[實(shí)用新型]一種叉車(chē)及其一體式電動(dòng)空調(diào)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920457387.1
• 申請(qǐng)日: 2019-04-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209649997U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余延斌;邵純鋼;軒德豐;朱桂雷;田楚輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭叉集團(tuán)股份有限公司;杭州杭叉駕駛室有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/00;B66F9/075
• 代理公司: 11227 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 羅滿(mǎn)<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó)

1.一種一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，包括用于與車(chē)體的頂部連接的空調(diào)箱體(1)，所述空調(diào)箱體(1)內(nèi)設(shè)置有用于制冷的制冷部以及用于制熱的加熱部，所述制冷部與所述加熱部均與控制部控制連接，所述制冷部與所述加熱部均與用于供電的供電部連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，所述制冷部包括用于壓縮制冷劑的電動(dòng)壓縮機(jī)(7)，所述電動(dòng)壓縮機(jī)(7)的排氣管與用于液化冷凝制冷劑的冷凝器(10)連接，所述冷凝器(10)上設(shè)置有用于為所述冷凝器(10)送風(fēng)的冷凝風(fēng)扇(11)，所述冷凝器(10)與用于供制冷劑蒸發(fā)的蒸發(fā)器(5)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，所述電動(dòng)壓縮機(jī)(7)上設(shè)置有用于檢測(cè)所述電動(dòng)壓縮機(jī)(7)溫度的溫度傳感器(8)，所述溫度傳感器(8)與用于控制所述電動(dòng)壓縮機(jī)(7)的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)控制器(9)信號(hào)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，所述冷凝器(10)與所述蒸發(fā)器(5)之間的管道上設(shè)置有用于過(guò)濾雜質(zhì)、吸收水分的干燥器(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，所述加熱部為用于恒溫發(fā)熱的PTC加熱器(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，所述空調(diào)箱體(1)上設(shè)置有兩個(gè)并排設(shè)置的、用于調(diào)整送風(fēng)方向的送風(fēng)口(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，位于所述送風(fēng)口(13)內(nèi)部的所述空調(diào)箱體(1)內(nèi)設(shè)置有用于送風(fēng)的鼓風(fēng)機(jī)(4)，所述鼓風(fēng)機(jī)(4)與所述控制部控制連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，所述控制部包括用于調(diào)節(jié)溫度的溫控器(2)以及用于調(diào)整所述鼓風(fēng)機(jī)(4)的風(fēng)量的風(fēng)扇控制器(3)，所述溫控器(2)與所述風(fēng)扇控制器(3)均設(shè)置于兩個(gè)所述送風(fēng)口(13)之間的所述空調(diào)箱體(1)內(nèi)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一體式電動(dòng)空調(diào)，其特征在于，所述溫控器(2)與所述風(fēng)扇控制器(3)均為圓柱形旋鈕。

10.一種叉車(chē)，包括車(chē)體，其特征在于，所述車(chē)體的頂部設(shè)置有權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的一體式電動(dòng)空調(diào)。