[實(shí)用新型]一種后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車輛后橋及車輛底盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920457359.X | 申請(qǐng)日: | 2019-04-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209719164U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦偲玻;周強(qiáng);占秋平;朱登科;劉翰東;陸松保 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶堅(jiān)峰汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B35/12 | 分類號(hào): | B60B35/12 |
| 代理公司: | 11463 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 楊勛<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó) |
| 地址: | 404100 重慶市北*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖緊螺母 主齒 凸緣 鎖止件 本實(shí)用新型 后橋 轉(zhuǎn)動(dòng) 車輛技術(shù)領(lǐng)域 延長(zhǎng)使用壽命 車輛底盤 車輛后橋 傳動(dòng)連接 傳動(dòng)平穩(wěn) 動(dòng)力傳遞 同步轉(zhuǎn)動(dòng) 地連接 緊螺母 可拆卸 可重復(fù) 對(duì)鎖 緊固 螺接 拆卸 松動(dòng) 損傷 脫離 維修 保證 | ||
1.一種后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:
凸緣、主齒、鎖緊螺母以及鎖止件;所述凸緣與所述主齒傳動(dòng)連接,用于帶動(dòng)所述主齒轉(zhuǎn)動(dòng);所述鎖緊螺母與所述主齒螺接,用于防止所述主齒與所述凸緣脫離;所述鎖止件固定連接于所述凸緣,且與所述鎖緊螺母可拆卸地連接,用于防止所述鎖緊螺母相對(duì)所述凸緣轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述鎖止件可拆卸地連接于所述凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述鎖止件包括連接凸起;所述凸緣上設(shè)置有用于與所述連接凸起卡接的連接槽,以使所述鎖止件與所述凸緣可拆卸地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述鎖緊螺母的法蘭上設(shè)置有缺口;所述鎖止件包括鎖止部,所述鎖止部鉚接于所述缺口,以使所述鎖止件與所述鎖緊螺母固定連接,防止所述鎖緊螺母相對(duì)所述凸緣轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述鎖止件還包括與所述鎖止部固定連接的墊片部,所述墊片部夾設(shè)在所述鎖緊螺母與所述凸緣之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述鎖止部呈環(huán)狀,所述凸緣螺母位于所述鎖止部?jī)?nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述鎖止件通過(guò)焊接固定連接于所述凸緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述主齒包括花鍵,所述凸緣上設(shè)置有花鍵槽,所述花鍵與所述花鍵槽嚙合,以使所述凸緣與所述主齒傳動(dòng)連接。
9.一種車輛后橋,其特征在于:
所述車輛后橋包括如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的后橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
10.一種車輛底盤,其特征在于:
所述車輛底盤包括如權(quán)利要求9所述的車輛后橋。
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