[實(shí)用新型]一種裝配式涵洞結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920457104.3
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN210104596U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余茂科;吳向陽;方勇剛;唐中華;陳建榮;徐志敏
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司;浙江臨金高速公路有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 長沙朕揚(yáng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213
• 代理人: 周孝湖

1.一種裝配式涵洞結(jié)構(gòu)，所述涵洞結(jié)構(gòu)包括多個依次連接的涵洞節(jié)段(10)，其特征在于，所述涵洞節(jié)段(10)的一端設(shè)有第一連接孔(50)，所述涵洞節(jié)段(10)的另一端設(shè)有與所述第一連接孔(50)相對應(yīng)的第二連接孔(60)，所述第一連接孔(50)和所述第二連接孔(60)內(nèi)均設(shè)有一波紋管(70)，所述第二連接孔(60)的波紋管(70)內(nèi)設(shè)有一預(yù)應(yīng)力鋼筋(80)，所述預(yù)應(yīng)力鋼筋(80)從所述涵洞節(jié)段(10)的端部伸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式涵洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)應(yīng)力鋼筋(80)從所述涵洞節(jié)段(10)端部伸出部分的長度不大于所述第一連接孔(50)的長度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式涵洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述涵洞節(jié)段(10)于設(shè)有所述第一連接孔(50)的一端還設(shè)有第一連接結(jié)構(gòu)(20)，所述涵洞節(jié)段(10)于設(shè)有所述第二連接孔(60)的一端還設(shè)有與所述第一連接結(jié)構(gòu)(20)相匹配的第二連接結(jié)構(gòu)(30)，所述第一連接結(jié)構(gòu)(20)包括第一凸緣(21)，所述第一凸緣(21)的高度低于所述涵洞節(jié)段(10)的主體部分的厚度，在所述涵洞節(jié)段(10)的端部形成第一凹槽(22)；所述第二連接結(jié)構(gòu)(30)包括第二凸緣(31)和第二凹槽(32)，所述第二凸緣(31)與所述第一凹槽(22)的位置相匹配，所述第二凹槽(32)與所述第一凸緣(21)的位置相匹配，所述第二凸緣(31)的長度小于所述第一凸緣(21)的長度，兩個所述涵洞節(jié)段(10)首尾拼接時所述第一凹槽(22)與所述第二凸緣(31)之間形成濕接縫。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式涵洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接孔(50)設(shè)于所述第一凸緣(21)內(nèi)，所述第二連接孔(60)和所述預(yù)應(yīng)力鋼筋(80)設(shè)于所述第二凹槽(32)處。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式涵洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述涵洞節(jié)段(10)內(nèi)于靠近所述第一凹槽(22)的一端預(yù)埋設(shè)置有第一縱向鋼筋(23)，所述第一縱向鋼筋(23)從所述第一凹槽(22)伸出，所述涵洞節(jié)段(10)內(nèi)于靠近所述第二凸緣(31)的一端預(yù)埋設(shè)置有第二縱向鋼筋(33)，所述第二縱向鋼筋(33)從所述第二凸緣(31)伸出。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝配式涵洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一縱向鋼筋(23)和所述第二縱向鋼筋(33)錯位設(shè)置；且當(dāng)兩個所述涵洞節(jié)段(10)首尾拼接時，所述第一縱向鋼筋(23)伸入所述第二縱向鋼筋(33)的間隙中，所述第二縱向鋼筋(33)伸入所述第一縱向鋼筋(23)的間隙中。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式涵洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述涵洞節(jié)段(10)呈環(huán)形，所述第一凸緣(21)、所述第一凹槽(22)、所述第二凸緣(31)、所述第二凹槽(32)以及所述濕接縫均與所述涵洞節(jié)段(10)同軸線。