[實用新型]一種輸送線氣液張緊系統

有效

• 申請號: 201920455613.2
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN210162654U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 趙超;丁孟喜;黃翠建
• 申請（專利權）人: 江蘇格博自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 明志會

1.一種輸送線氣液張緊系統，包括氣液缸及控制模塊、張緊伸縮浮動框架、張緊軸總成、張緊固定框架、張緊鏈條，其特征在于，所述張緊伸縮浮動框架同所述張緊軸總成通過張緊鏈條連接，所述張緊伸縮浮動框架同所述氣液缸伸縮桿連接，所述張緊伸縮浮動框架在所述氣液缸的帶動下可以相對于張緊固定框架產生相對的水平位移，所述氣液缸固定在所述張緊固定框架上，所述氣液缸中心與所述張緊軸總成中心在同一個水面面上。

2.根據權利要求1所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于，所述張緊伸縮浮動框架同所述張緊軸總成之間左右各一根張緊鏈條進行連接，所述張緊鏈條為高強度環鏈；所述張緊伸縮浮動框架同所述張緊固定框架間通過滑動導軌連接。

3.根據權利要求1所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于，所述氣液缸的伸縮桿通過氣液缸浮動接頭同張緊導桿連接，所述張緊導桿同張緊伸縮浮動框架固定連接。

4.根據權利要求2所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于，所述張緊鏈條通過鏈條連接頭同所述張緊軸總成連接。

5.根據權利要求1所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于，所述氣液缸的控制模塊包括液壓顯示過壓控制回路、液壓控制電磁閥、液壓蓄能罐、壓縮空氣控制回路、壓縮空氣過壓控制和顯示回路、控制單元。

6.根據權利要求5所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于，所述氣液缸的控制模塊還包括氣液缸拉力傳感單元、氣液伸縮桿行程保護傳感器、報警單元。

7.根據權利要求6所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于，所述氣液缸的控制模塊的控制單元同所述氣液缸拉力傳感單元、所述氣液伸縮桿行程保護傳感器、報警單元之間電連接，可以接受所述氣液缸拉力傳感單元、所述氣液伸縮桿行程保護傳感器、所述報警單元的數據信號，可以向所述報警單元傳送信號。

8.根據權利要求6所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于所述報警單元可以是燈光、報警喇叭、自動信息推動裝置中的任一種或多種的組合，所述報警單元還包括清除報警單元。

9.根據權利要求8所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于所述報警單元的清除報警單元可以是按鈕、開關，所述清除報警單元在被啟動后可以將預設信息傳送給所述控制單元。

10.根據權利要求5所述的輸送線氣液張緊系統，其特征在于所述氣液缸的控制模塊還包括泄壓閥，所述泄壓閥同控制單元電連接。