[實用新型]適于TBM隧洞的連續移動式洞壁檢測平臺有效
| 申請號: | 201920452647.6 | 申請日: | 2019-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN209704633U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 范秦軍;魯輝;馬若龍;薛云峰 | 申請(專利權)人: | 黃河勘測規劃設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E21F17/00 | 分類號: | E21F17/00;E06C1/397;E06C1/12;E06C7/42;E06C7/16;E06C1/39 |
| 代理公司: | 41114 鄭州異開專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 韓華<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 450003 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 槽鋼 梯子本體 右立柱 左立柱 本實用新型 水平焊接 無損檢測 洞壁 橫撐 焊接 機車 長度可調節 鋼輪表面 間隔設置 腳踏平臺 連續移動 隧洞側壁 斜面結構 周向開設 限位槽 重量輕 鋼輪 滾輪 鐵軌 右斜 左端 左斜 平行 滾動 檢測 加工 配合 | ||
1.一種適于TBM隧洞的連續移動式洞壁檢測平臺,包括由左立柱(1.1)、右立柱(1.2)和多根橫撐(2)構成的梯子本體,其特征在于:在所述梯子本體的底部水平焊接有與所述橫撐(2)平行的槽鋼(3),所述槽鋼(3)左端通過左斜撐(4.1)與所述左立柱(1.1)焊接為一體,槽鋼(3)右端通過右斜撐(4.2)與所述右立柱(1.2)焊接為一體;所述槽鋼(3)內間隔設置有至少兩個鋼輪(5),所述鋼輪(5)表面沿其周向開設有與隧洞(6)底部的機車鐵軌(7)相配合的限位槽,所述限位槽的槽口寬度大于或等于40mm;靠近隧洞(6)洞壁的所述左立柱(1.1)頂部和右立柱(1.2)頂部均為斜面結構,左立柱(1.1)和右立柱(1.2)的斜面上均設置有沿所述隧洞(6)洞壁滾動的滾輪(8);在所述梯子本體的中上部水平焊接有腳踏平臺(9)。
2.根據權利要求1所述適于TBM隧洞的連續移動式洞壁檢測平臺,其特征在于:在所述槽鋼(3)的中部設置有自其頂部傾斜向下延伸的防脫軌鋼板(10)。
3.根據權利要求1所述適于TBM隧洞的連續移動式洞壁檢測平臺,其特征在于:所述左立柱(1.1)和右立柱(1.2)均為伸縮式結構。
4.根據權利要求1所述適于TBM隧洞的連續移動式洞壁檢測平臺,其特征在于:所述滾輪(8)為帶有剎車裝置的塑料滾輪(8)。
5.根據權利要求1所述適于TBM隧洞的連續移動式洞壁檢測平臺,其特征在于:所述槽鋼(3)的長度小于或等于1.6m。
6.根據權利要求1所述適于TBM隧洞的連續移動式洞壁檢測平臺,其特征在于:所述鋼輪(5)為兩個,分別設置在所述槽鋼(3)的左端和右端。
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