[實用新型]一種全線金屬過渡輪支架有效
| 申請號： | 201920451071.1 | 申請日： | 2019-04-04 |
| 公開（公告）號： | CN210132416U | 公開（公告）日： | 2020-03-10 |
| 發明（設計）人： | 陳錚;陳昌亮;陳哲 | 申請（專利權）人： | 南京騰達五金制品有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360 | 代理人： | 竇賢宇 |
| 地址： | 211100 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 全線 金屬 渡輪 支架 | ||
1.一種全線金屬過渡輪支架，其特征是，包括：
過渡輪總成，包括過渡輪本體，設置在所述過渡輪下方的過渡輪滑塊；
氣缸總成，包括設置在所述過渡輪滑塊下方的氣缸座，軸向套接在所述過渡輪滑塊中的氣缸導軌，設置在所述氣缸導軌一端的氣缸本體，以及設置在所述氣缸導軌另一端的導軌支撐座；
前后旋轉總成，包括設置在所述氣缸座下方的前后旋轉本體，設置在所述旋轉本體一端的旋轉柱，設置在所述前后旋轉本體與所述氣缸總成之間的旋轉電機，以及與旋轉電機同軸花鍵套接的齒輪；
基座總成，包括與應用機架固定連接的基座本體，設置在所述基座本體底側的固定孔，以及設置在所述基座本體另一側的支撐導軌。
2.根據權利要求1所述的一種全線金屬過渡輪支架，其特征在于：所述過渡輪本體與所述過渡輪滑塊之間同軸固定套接了過渡輪固定套。
3.根據權利要求1所述的一種全線金屬過渡輪支架，其特征在于：所述氣缸總成還包括，固定所述氣缸本體一端的第一螺栓，固定所述氣缸本體另一端的第二螺栓，軸向活動連接所述氣缸本體與所述第二螺栓的伸縮桿，以及設置在所述氣缸本體下方的支架。
4.根據權利要求1所述的一種全線金屬過渡輪支架，其特征在于：所述前后旋轉本體兩側還設置有弧形滑道。
5.根據權利要求1所述的一種全線金屬過渡輪支架，其特征在于：所述前后旋轉本體一端設置成半圓狀，擴大旋轉范圍。
6.據權利要求4所述的一種全線金屬過渡輪支架，其特征在于：所述弧形滑道內切于所述支撐導軌。
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