[實用新型]一種車架縱梁結構有效
| 申請號: | 201920448427.6 | 申請日: | 2019-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN209719724U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 王凱;熊碧君;楊武;繆菊平;葉智博 | 申請(專利權)人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 61200 西安通大專利代理有限責任公司 | 代理人: | 徐文權<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 710200 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 縱梁 上翼面 牽引連接裝置 懸架系統 轉向系統 下翼面 縱梁下翼面 延伸 腹面 通孔 垂直 螺栓穿過通孔 本實用新型 連接孔位置 車架縱梁 水平固定 重疊固定 相反側 同側 保證 | ||
1.一種車架縱梁結構,其特征在于,包括內縱梁(1)和外縱梁(2);
所述內縱梁(1)的截面為上翼面和下翼面垂直于梁腹面并向同側延伸,上翼面延伸長度大于下翼面;所述外縱梁(2)的截面為上翼面和下翼面垂直于梁腹面并向相反側延伸,上翼面延伸長度大于另一端;內縱梁(1)上翼面與外縱梁(2)上翼面重疊固定連接,內縱梁(1)下翼面與外縱梁(2)下翼面水平固定連接;內縱梁(1)和外縱梁(2)上設置有若干組對應的通孔,通孔與牽引連接裝置、懸架系統和轉向系統(11)的連接孔位置對應,內縱梁(1)和外縱梁(2)通過螺栓穿過通孔與牽引連接裝置、懸架系統和轉向系統(11)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種車架縱梁結構,其特征在于,每組對應的通孔之間固定有支撐管(5),支撐管(5)與通孔同軸,支撐管(5)內徑不小于通孔直徑。
3.根據權利要求1所述的一種車架縱梁結構,其特征在于,內縱梁(1)與外縱梁(2)焊接固定,內縱梁(1)與外縱梁(2)的上翼面和下翼面均設置有焊縫。
4.根據權利要求3所述的一種車架縱梁結構,其特征在于,內縱梁(1)的上翼面與外縱梁(2)的上翼面通過鉚釘連接。
5.根據權利要求1所述的一種車架縱梁結構,其特征在于,外縱梁(2)固定有帶有內螺紋的隔套(4),隔套(4)伸出外縱梁(2)梁腹面。
6.根據權利要求1所述的一種車架縱梁結構,其特征在于,內縱梁(1)和外縱梁(2)前后兩端均密封設置有封板(3)。
7.根據權利要求1所述的一種車架縱梁結構,其特征在于,內縱梁(1)的上翼面與外縱梁(2)的上翼面中間部位寬度大于前后兩端部位寬度。
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