[實用新型]一種用于燃煤電廠一次風管的弧形板縮放式可調縮孔有效
| 申請號: | 201920446860.6 | 申請日: | 2019-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN210291122U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 王帥;王學同;王凱;路昆 | 申請(專利權)人: | 華電電力科學研究院有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/027 | 分類號: | F16L55/027 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 張狄峰 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 燃煤 電廠 一次 風管 弧形 縮放 可調 縮孔 | ||
1.一種用于燃煤電廠一次風管的弧形板縮放式可調縮孔,包括縮放式可調縮孔機構(2)和執行機構(3),所述縮放式可調縮孔機構(2)位于一次風管(1)內,且縮放式可調縮孔機構(2)與執行機構(3)接觸;其特征在于,所述縮放式可調縮孔機構(2)包括升降連桿(21)、三角弧形板(22)、連接扣(23)、連接桿(24)、套筒(25)和調節凸輪(26),所述三角弧形板(22)的尖端與升降連桿(21)的上端相連,所述升降連桿(21)的下端連接有調節凸輪(26),所述連接桿(24)的一端與連接扣(23)相連,所述連接桿(24)的另一端與套筒(25)相連;所述執行機構(3)包括滑輪(32)、A側水平連桿(33)、A側調節手輪(34)、B側水平連桿(35)、B側調節手輪(36)和滑動車體(37),所述滑動車體(37)的底部設置有滑輪(32),所述滑動車體(37)的頂部設置有圓弧形調節曲面(31),所述滑動車體(37)的兩側沿水平方向設置有A側水平連桿(33)和B側水平連桿(35),所述A側水平連桿(33)與A側調節手輪(34)相連,B側水平連桿(35)與B側調節手輪(36)相連;所述升降連桿(21)貫穿套筒(25)并通過限位孔(5),所述調節凸輪(26)位于圓弧形調節曲面(31)上。
2.根據權利要求1所述的用于燃煤電廠一次風管的弧形板縮放式可調縮孔,其特征在于,所述三角弧形板(22)的形狀為具有弧度的扇型結構,其材質為耐磨損和耐高溫鋼材;所述三角弧形板(22)的數量3-5片,且三角弧形板(22)均勻分布。
3.根據權利要求1所述的用于燃煤電廠一次風管的弧形板縮放式可調縮孔,其特征在于,所述A側水平連桿(33)和B側水平連桿(35)上均設置有刻度,用于記錄滑動車體(37)的水平位置、調節升降連桿(21)的升降以及控制三角弧形板(22)的縮放。
4.根據權利要求1所述的用于燃煤電廠一次風管的弧形板縮放式可調縮孔,其特征在于,所述套筒(25)通過固定板(4)固定在密封槽(38)上,且限位孔(5)位于套筒(25)的正下方。
5.根據權利要求1所述的用于燃煤電廠一次風管的弧形板縮放式可調縮孔,其特征在于,所述滑輪(32)的底部設置有限位滑道(39),用于滑動車體(37)沿水平方向移動。
6.根據權利要求1所述的用于燃煤電廠一次風管的弧形板縮放式可調縮孔,其特征在于,所述執行機構(3)的形狀為圓柱形,其外殼為耐磨損和耐高溫的材質,且執行機構(3)與一次風管(1)相連。
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