[實用新型]齒輪傳動自行車有效
| 申請號: | 201920446665.3 | 申請日: | 2019-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN211969670U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 劉江 | 申請(專利權)人: | 劉江 |
| 主分類號: | B62M11/06 | 分類號: | B62M11/06 |
| 代理公司: | 雙鴨山欣合專利事務所(普通合伙) 23203 | 代理人: | 黃志堅 |
| 地址: | 155700 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 傳動 自行車 | ||
1.一種齒輪傳動自行車,包括車架、車輪、車輪軸、一對主動齒輪、主動齒輪軸、從動齒輪軸、一對從動齒輪、一對單向齒輪和腳蹬,其特征是:所述的車輪軸連接車輪,所述的一對單向齒輪是棘輪棘爪結構,所述的車輪軸的兩端連接車架,所述的主動齒輪軸轉動連接一對主動齒輪,所述的主動齒輪軸的兩端軸端徑連接腳蹬,所述的從動齒輪軸轉動連接在車架上,所述的從動齒輪軸的兩端徑上有一對從動齒輪和一對單向齒輪上的棘爪軸套、螺栓固定,所述的一對主動齒輪與所述的一對單向齒輪嚙合,所述的一對從動齒輪與所述的車輪上的齒圈嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種齒輪傳動自行車,其特征是:所述的車輪包括輪轂、輪胎、齒圈,所述的輪轂、齒圈和車輪軸為一體結構,所述的齒圈設置在輪轂的兩側,所述的輪轂的外圓上連接輪胎,所述的車輪軸兩端的軸徑上有卡簧槽。
3.根據權利要求1所述的一種齒輪傳動自行車,其特征是:所述的車架包括架梁、前輪叉軸套、斜梁、立梁、兩個后輪叉、副車梁、主動齒輪軸套、后輪軸套和從動齒輪軸套,所述的架梁、前輪叉軸套、斜梁、立梁、兩個后輪叉、副車梁構成車架,所述的立梁、斜梁和兩個后輪叉的一端交匯處連接主動齒輪軸套,所述的兩個后輪叉的另一端交匯處連接后輪軸套,所述的副車梁連接從動齒輪軸套。
4.根據權利要求1所述的一種齒輪傳動自行車,其特征是:所述的一對主動齒輪軸套、后輪軸套和從動齒輪軸套上有與主動齒輪軸從動齒輪軸套、后輪軸套和從動齒輪軸套中有軸承室,所述的軸承室的中心為與主動齒輪軸、車輪軸和從動齒輪軸配合的軸孔,所述的主動齒輪軸套上有固定主動齒輪軸的卡簧槽。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉江,未經劉江許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920446665.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





