[實(shí)用新型]一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920446545.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN210162023U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚尊有;郝義國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 郝明琴

1.一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括：鋁合金板、汽車門檻梁、搭鐵板和搭鐵線；鋁合金板安裝在所述汽車門檻梁上，鋁合金板沿著所述汽車門檻梁進(jìn)行設(shè)置，搭鐵板安裝在鋁合金板上且沿著所述汽車門檻梁進(jìn)行設(shè)置，鋁合金板通過(guò)緊固件與搭鐵板固定在一起；搭鐵板的兩端及中間部位具有凸起；凸起上分別連接搭鐵線。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述汽車門檻梁和鋁合金板上具有過(guò)孔，搭鐵板的兩端凸起上連接的兩個(gè)搭鐵線穿過(guò)過(guò)孔，以便碳纖維車身的電流與前后金屬車架的電流導(dǎo)通。

3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述搭鐵板位于所述鋁合金板的上表面的中間部分。

4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述搭鐵板的中間凸起上連接的搭鐵線穿過(guò)過(guò)孔，以便與汽車地板下的鋁合金橫梁相連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋁合金板的橫截面積為75平方毫米，鋁合金板用于導(dǎo)電。

6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋁合金板與汽車門檻梁的構(gòu)造完全契合。

7.如權(quán)利要求2所述的一種汽車碳纖維車身的電搭鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過(guò)孔處采用膠套密封。