[實用新型]一種飛機裝配部件姿態調整升降臂

有效

• 申請號: 201920445908.1
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209717761U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 朱路紅;周密樂;劉峰
• 申請（專利權）人: 長沙航空職業技術學院
• 主分類號: B25J18/02
• 分類號: B25J18/02
• 代理公司: 43214 長沙七源專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄭雋;吳筱娟<國際申請>=<國際公布>=

1.一種飛機裝配部件姿態調整升降臂，包括：安裝支架(1)、雙軸雙桿氣缸(2)、滑塊(3)、第一固定塊(4)、伸縮桿(5)、第二固定塊(6)、連接板(7)、旋轉氣缸(8)、轉臂(9)、連接桿(10)、扶手(11)、夾具(12)、卡塊(201)、卡槽(301)、安裝板(901)；其特征在于：所述安裝支架(1)呈┐形狀，且安裝支架(1)的背部通過螺栓固定有雙軸雙桿氣缸(2)；所述雙軸雙桿氣缸(2)的活塞桿底端通過螺栓固定有工字形狀的卡塊(201)；所述雙軸雙桿氣缸(2)的背部滑配有┙形狀的滑塊(3)，且滑塊(3)底部的前側開設有⊥形狀的卡槽(301)；所述卡槽(301)呈左右對稱方式設置有兩處，且卡槽(301)與雙軸雙桿氣缸(2)的活塞桿呈上下對應，并且卡塊(201)通過過渡配合方式卡合在卡槽(301)的內部；所述雙軸雙桿氣缸(2)左側的底部通過螺栓固定有矩形狀的第一固定塊(4)，且第一固定塊(4)的底部通過螺栓固定有伸縮桿(5)；所述伸縮桿(5)的活塞桿的頂端通過間隙配合方式向上貫穿第一固定塊(4)的頂部，且伸縮桿(5)的活塞桿的頂端通過螺紋嚙合方式擰接有矩形狀的第二固定塊(6)；所述第二固定塊(6)通過螺栓固定在滑塊(3)左側的外壁上；所述滑塊(3)的底部通過螺栓固定有矩形狀的連接板(7)，且連接板(7)前側的底部通過螺栓固定有旋轉氣缸(8)；所述旋轉氣缸(8)的底部通過螺栓固定有轉臂(9)，且轉臂(9)的底部呈L形狀的向前彎曲；所述轉臂(9)底部的后側焊接有圓柱狀的連接桿(10)，且連接桿(10)的后端焊接有扶手(11)；所述轉臂(9)底部的前端焊接有矩形狀的安裝板(901)，且安裝板(901)的前側通過螺栓固定有夾具(12)。

2.根據權利要求1所述的一種飛機裝配部件姿態調整升降臂，其特征在于：所述轉臂(9)通過旋轉氣缸(8)設置為擺動裝置，且旋轉氣缸(8)設置為MSQB旋轉氣缸，并且旋轉氣缸(8)設置為180度旋轉。

3.根據權利要求1所述的一種飛機裝配部件姿態調整升降臂，其特征在于：所述轉臂(9)通過雙軸雙桿氣缸(2)設置為升降裝置，且雙軸雙桿氣缸(2)設置為CXSM雙桿氣缸。

4.根據權利要求1所述的一種飛機裝配部件姿態調整升降臂，其特征在于：所述滑塊(3)的前側開設有矩形狀的滑配槽口，且滑塊(3)通過所述滑配槽口與雙軸雙桿氣缸(2)設置為垂直方向的線性位移裝置。

5.根據權利要求1所述的一種飛機裝配部件姿態調整升降臂，其特征在于：所述伸縮桿(5)設置為滑塊(3)與雙軸雙桿氣缸(2)的導向裝置。

6.根據權利要求1所述的一種飛機裝配部件姿態調整升降臂，其特征在于：所述扶手(11)呈矩形環狀的。