[實用新型]一種單缸汽油發動機潤滑油路

有效

• 申請號: 201920445305.1
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209942899U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 張平;王琰;蔡浚琴
• 申請（專利權）人: 陳燕
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M1/10;F01M1/16;F01M1/08;F01M9/10;F01M5/00;F01P3/20
• 代理公司: 32108 泰州地益專利事務所
• 代理人: 王楚云

1.一種單缸汽油發動機潤滑油路，包含一箱體，所述的箱體由一左箱體(L)和一右箱體(R)組成，所述的左箱體(L)和右箱體(R)之間設有一油槽(S)、一機油過濾網(1)和一機油泵(2)，所述的油槽(S)內的潤滑油經過所述的機油過濾網(1)過濾后，通過左箱體(L)的內部油道被吸入到所述的機油泵(2)中，所述的機油泵(2)的下游設有一泄壓閥(3)和一機油濾清器(4)，所述的機油濾清器(4)的下游設有一油壓開關(5)，所述的潤滑油通過所述的油壓開關(5)后，并行地通過一第一潤滑通道(P1)、一第二潤滑通道(P2)、一第三潤滑通道(P3)、一第四潤滑通道(P4)和一第五潤滑通道(P5)，

其中，

在所述的第一潤滑通道(P1)上，潤滑油進入右箱體(R)的噴油嘴(6)對氣缸內壁(10)、活塞(11)進行潤滑冷卻；

在所述的第二潤滑通道(P2)上，潤滑油進入CVT箱體軸瓦(7)對曲軸(13)進行潤滑冷卻；

在所述的第三潤滑通道(P3)上，潤滑油通過左箱體軸瓦(8)對曲軸(13)進行潤滑冷卻，同時，潤滑油經由曲軸(13)的左軸頸上的孔進入曲軸內部油道，通過連桿大頭(12)端部的油槽對氣缸內壁(10)、活塞(11)進行潤滑冷卻；

在所述的第四潤滑通道(P4)上，潤滑油從左箱體(L)的內部油道進入右箱體(R)的內部油道，并通過右箱體軸瓦(9)對曲軸(13)進行潤滑冷卻；

在所述的第五潤滑通道(P5)上，潤滑油從左箱體(L)的內部油道進入右箱體(R)的內部油道，再進氣缸頭(17)的內部油道，對氣缸頭(17)、凸輪軸(14)、氣門搖臂(15)進行潤滑冷卻；

其中，

所述的第一潤滑通道(P1)、第二潤滑通道(P2)、第三潤滑通道(P3)、第四潤滑通道(P4)和第五潤滑通道(P5)的潤滑油最終沿所述的箱體的內壁匯入所述的油槽(S)。

2.根據權利要求1所述的單缸汽油發動機潤滑油路，其特征在于，所述的機油濾清器(4)與所述的油壓開關(5)之間設有一機油冷卻器(16)。