[實用新型]一種具有加強機構的汽車安全用發動機左懸掛

有效

• 申請號: 201920440083.4
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209776145U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 趙瑞紅;胡承啟;孫建生
• 申請（專利權）人: 青島洲澤金屬制造有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 32231 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王清

1.一種具有加強機構的汽車安全用發動機左懸掛，包括懸掛板(1)、螺栓孔(13)和加強板(11)，其特征在于，所述懸掛板(1)的底部設置有伸縮板(8)，所述伸縮板(8)與懸掛板(1)底部通過支柱(5)固定連接，所述伸縮板(8)與懸掛板(1)底部所組成的內腔兩側均設置有T形板(2)，所述T形板(2)與支柱(5)之間通第一彈簧(3)彈性連接，所述第一彈簧(3)的豎直兩端均設置有夾板(7)，所述懸掛板(1)的頂部焊接有殼體(12)，所述殼體(12)通過加強板(11)與伸縮板(8)固定連接，所述懸掛板(1)的一側表壁中心處通過轉軸轉動連接有第二螺栓套(17)，所述懸掛板(1)一側表壁上且第二螺栓套(17)的頂部和底部兩側均通過轉軸轉動連接有第一螺栓套(16)。

2.根據權利要求1所述的一種具有加強機構的汽車安全用發動機左懸掛，其特征在于，所述支柱(5)之間通過連接板(6)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種具有加強機構的汽車安全用發動機左懸掛，其特征在于，所述夾板(7)共設置有兩個，且兩個夾板(7)關于第一彈簧(3)對稱，所述第一彈簧(3)頂部的夾板(7)與伸縮板(8)之間通過第二彈簧(4)彈性連接，所述第一彈簧(3)底部的夾板(7)與懸掛板(1)之間通過第二彈簧(4)彈性連接。

4.根據權利要求1所述的一種具有加強機構的汽車安全用發動機左懸掛，其特征在于，所述加強板(11)內腔兩側通過連接柱(10)焊接，所述連接柱(10)之間通過人字架(9)焊接。

5.根據權利要求1所述的一種具有加強機構的汽車安全用發動機左懸掛，其特征在于，所述殼體(12)的前表壁上開設有四個螺栓孔(13)。

6.根據權利要求1所述的一種具有加強機構的汽車安全用發動機左懸掛，其特征在于，所述第二螺栓套(17)的外部設置焊接有多個第一轉動桿(14)，所述第一螺栓套(16)的外部焊接有多個第二轉動桿(15)。