[實(shí)用新型]一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)施工安全示警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920439650.4
• 申請(qǐng)日: 2019-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209873614U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李默;李曉紅;田瑞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): E01F9/608
• 分類(lèi)號(hào): E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 22206 長(zhǎng)春市吉利專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 李曉莉

1.一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)施工安全示警裝置，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)的上表面安裝有警示牌(9)和太陽(yáng)能板(6)，所述警示牌(9)外表面設(shè)有反光條(8)和警示燈(7)，所述底座(3)下表面開(kāi)設(shè)有通槽(2)，所述通槽(2)的頂部固定有第一支架(4)，所述第一支架(4)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有縱向滾輪(1)，所述縱向滾輪(1)外部固定有轉(zhuǎn)軸(21)，所述轉(zhuǎn)軸(21)中部外壁固定有從動(dòng)齒輪(19)，所述從動(dòng)齒輪(19)外部嚙合有主動(dòng)齒輪(18)，所述主動(dòng)齒輪(18)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(17)的輸出端相固定，所述通槽(2)的左、右內(nèi)壁均固定有第二支架(15)，所述第二支架(15)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向滾輪(16)；所述通槽(2)的頂部設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)有蓄電池(20)和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(17)，所述底座(3)外部設(shè)有電線(xiàn)(11)，所述電線(xiàn)(11)末端設(shè)有控制箱(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)施工安全示警裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(17)和所述警示燈(7)均與所述控制箱(12)電性連接，所述控制箱(12)與所述蓄電池(20)電性連接，所述蓄電池(20)與所述太陽(yáng)能板(6)電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)施工安全示警裝置，其特征在于，所述底座(3)的左、右外壁均焊接有套環(huán)(14)，所述套環(huán)(14)外壁螺紋連接有固定螺栓(13)，所述套環(huán)(14)內(nèi)部套設(shè)有插桿(10)，所述插桿(10)開(kāi)設(shè)有與所述固定螺栓(13)相配合的螺孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)施工安全示警裝置，其特征在于，所述插桿(10)的底端呈錐形，所述插桿(10)的頂端固定有受力板(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)施工安全示警裝置，其特征在于，所述太陽(yáng)能板(6)安裝于所述警示牌(9)的兩側(cè)。