[實用新型]一種氣缸調整裝置

有效

• 申請號: 201920435355.1
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN209614864U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 李良斌
• 申請（專利權）人: 深圳市順源精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣缸調整裝置，包括轉子，所述轉子的內部設有拉桿，所述拉桿的外壁上套設有彈簧碟片，所述拉桿的首端一側設有調節裝置，所述調節裝置與推桿連接，所述推桿遠離所述調節裝置的一端設有氣缸片，所述拉桿遠離所述調節裝置的一端與拉爪相連接，所述拉爪遠離所述拉桿的一端設有刀柄，所述調節裝置包括固定塊，所述固定塊的內部設有T形塊，所述T形塊的一端設有若干通孔，所述固定塊的一端設有與所述通孔相匹配數量的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的內部設有螺紋桿，所述螺紋桿上設有擋塊，所述擋塊與所述螺紋桿之間螺紋連接。有益效果：大大的增加了安全性，同時方便人們的調節，節約了大量的時間，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及機械設計領域，具體來說，涉及一種氣缸調整裝置。

背景技術

對于在機械加工制造的領域來說，軸承的作用在機械加工領域中起到了舉重輕重的作用，軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機械產品中，軸承屬于高精度產品，但是現有對于拉刀和伸量的調整結構因為彈簧碟片的離散性比較大，需要通過調整拉爪的鎖入深淺來滿足所需的拉刀力，而調整過多則會改變伸量的大小相互兼顧到標準值比較費時費力。

那么，如何提供一種氣缸調整裝置來解決以上存在的問題。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣缸調整裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣缸調整裝置，包括轉子，所述轉子的內部設有拉桿，所述拉桿的外壁上套設有彈簧碟片，所述拉桿的首端一側設有調節裝置，所述調節裝置與推桿連接，所述推桿遠離所述調節裝置的一端設有氣缸片，所述拉桿遠離所述調節裝置的一端與拉爪相連接，所述拉爪遠離所述拉桿的一端設有刀柄，所述調節裝置包括固定塊，所述固定塊的內部設有T形塊，所述T形塊的一端設有若干通孔，所述固定塊的一端設有與所述通孔相匹配數量的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的內部設有螺紋桿，所述螺紋桿上設有擋塊，所述擋塊與所述螺紋桿之間螺紋連接，所述螺紋桿的中間設有第二螺紋孔，所述T形塊通過螺栓與所述第二螺紋孔連接，所述螺栓與所述第二螺紋孔相匹配。

進一步的，所述推桿遠離所述調節裝置的一端設有鎖緊螺母。

進一步的，所述刀柄一端嵌入在所述轉子的內腔中并咬合在拉釘上。

進一步的，所述推桿設于所述T形塊的中間。

進一步的，所述通孔與所述螺紋桿之間相匹配。

進一步的，所述拉桿由細拉桿和粗拉桿構成，所述粗拉桿的的一端與所述拉爪連接，所述細拉桿設于所述調節裝置的一側。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)、通過調節裝置能夠改變T形塊與拉桿之間的距離，避免距離過大在碰撞的過程造成拉桿彎折，大大的增加了安全性，同時方便人們的調節，節約了大量的時間，提高了工作效率；

(2)、通過在推桿的一端設有鎖緊螺母增加推桿的穩定性，在刀柄的一端通過拉釘與轉子連接，增加刀柄的穩定性，通孔與螺紋桿之間相配，方便螺紋桿能夠插入到通孔中，拉桿由細拉桿和粗拉桿組成，增加了沖擊碰撞過程中的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例的一種氣缸調整裝置的結構示意圖；