[實用新型]一種旋轉角度可調的升降機構

有效

• 申請號: 201920434880.1
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN210064408U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 秦浪;郭學科
• 申請（專利權）人: 天津泰合精工科技有限公司
• 主分類號: B65G47/80
• 分類號: B65G47/80
• 代理公司: 12221 天津展譽專利代理有限公司
• 代理人: 何龍其

本實用新型提供了一種旋轉角度可調的升降機構，涉及升降設備領域，包括機架、升降機構以及旋轉機構，升降機構推動旋轉機構上下運動，本實用新型中升降機構推動旋轉機構和物料同步上升，同時旋轉機構帶動物料旋轉至設定角度，從而有效實現了在快速高效升降物品的同時并將其旋轉至設定角度。

技術領域

本實用新型涉及升降設備領域，尤其涉及一種旋轉角度可調的升降機構。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，工廠車間或者物流輸送領域，逐漸采用機械流水線取代人工組裝或者分揀商品等，其中常用到的機械設備包括升降機構等，但是現有的升降機構普遍只能做單獨的升降運動，無法做到及時快速調整零部件或者商品的角度以及位置，因此當車間內需調整零部件或者商品傳送的方向或角度，則需另外增加物料旋轉設備，這樣不僅使得生產線的長度增長，而且降低了物料的傳輸速度，因此如何能夠快速高效的在升降物品的同時并將其旋轉至設定角度成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供了一種旋轉角度可調的升降機構。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現：一種旋轉角度可調的升降機構，包括機架、升降機構以及旋轉機構，升降機構推動旋轉機構上下運動，機架包括支架以及與支架上端固定連接的操作臺，升降機構包括兩組前后對稱的第一氣缸，第一氣缸包括與操作臺上表面固定連接的第一缸體以及由第一缸體推動的第一活塞桿，第一活塞桿的上端與旋轉機構固定連接，旋轉機構包括托盤、第二氣缸、齒條、齒輪、滑塊以及轉盤，托盤與第一活塞桿的上端固定連接，轉盤的中部固定有轉軸，轉軸通過軸承與托盤中部轉動連接，轉軸下部與齒輪中部固定連接，轉盤、轉軸以及齒輪的中心軸線重合，第二氣缸通過連接板與托盤側面固定連接，第二氣缸的自由端與齒條相連接，齒條與齒輪相配合，滑塊上端與托盤固定連接，齒條的背側與滑塊滑動連接，齒條上間隔開設有多組定位螺孔。

根據上述技術方案，優選地，托盤與轉盤之間均勻設有多組調節輪組，調節輪組包括與托盤固定連接的基座以及與基座轉動連接的滾輪，滾輪的上端貼近轉盤的下表面。

根據上述技術方案，優選地，轉盤上均勻開設有多個定點凹槽，定點凹槽內設有定位銷。

根據上述技術方案，優選地，第一氣缸優選為三軸氣缸。

根據上述技術方案，優選地，操作臺上設有觸碰開關，觸碰開關分別與第一氣缸和第二氣缸相連接。

根據上述技術方案，優選地，軸承是圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承的外圈與托盤卡接，圓錐滾子軸承的內圈與轉軸相連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中升降機構推動旋轉機構和物料同步上升，同時旋轉機構帶動物料旋轉至設定角度，從而有效實現了快速高效升降物品的同時并將其旋轉至設定角度。

附圖說明

圖1示出了根據本實用新型的實施例的主視結構示意圖。

圖中：1、支架；2、操作臺；3、第一氣缸；4、第一缸體；5、第一活塞桿；6、托盤；7、第二氣缸；8、齒條；9、齒輪；10、滑塊；11、轉盤；12、轉軸；13、連接板；14、定位螺孔；15、調節輪組；16、基座；17、滾輪；18、定點凹槽；19、定位銷；20、觸碰開關。

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。