[實用新型]一種帶加油潤滑管結(jié)構(gòu)的輪轂單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920430554.3
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN209666733U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐金坤;徐燕飛
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州華博汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種帶加油潤滑管結(jié)構(gòu)的輪轂單元，所屬輪轂單元技術(shù)領(lǐng)域，包括輪轂法蘭，輪轂法蘭上設(shè)有外圈法蘭，外圈法蘭與輪轂法蘭間設(shè)有左內(nèi)圈，左內(nèi)圈側(cè)邊設(shè)有右內(nèi)圈，右內(nèi)圈與外圈法蘭間、左內(nèi)圈與外圈法蘭間均設(shè)有環(huán)形保持架，環(huán)形保持架內(nèi)設(shè)有若干呈等間距環(huán)形排列的鋼珠，外圈法蘭右端內(nèi)壁與輪轂法蘭間設(shè)有多唇骨架密封圈，外圈法蘭左端內(nèi)壁與輪轂法蘭間設(shè)有磁性骨架密封圈，外圈法蘭內(nèi)設(shè)有進油甬道，所述的進油甬道端口設(shè)有單向加油組件，單向加油組件上端設(shè)有連接油管。具有結(jié)構(gòu)緊湊、潤滑液添加方便、持續(xù)有效潤滑和使用壽命長的特點。解決了輪轂單元運行磨損嚴重和磨損后存在異響的噪音的問題。提高了車輛運行的穩(wěn)定性和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輪轂單元技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶加油潤滑管結(jié)構(gòu)的輪轂單元。

背景技術(shù)

輪轂單元是汽車的關(guān)鍵零部件之一,它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo),這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷。隨著技術(shù)進步和轎車使用性能要求的不斷提高，現(xiàn)代轎車開始廣泛使用轎車輪轂單元。其配合零件如輪轂和軸已經(jīng)與軸承融為一體。輪轂軸承單元簡化了汽車裝配工藝，如何實現(xiàn)長期有效的潤滑，并確保了合理的工作游隙，避免了裝配時對軸承內(nèi)部的污染，從而降低了加工及裝配成本，也減輕了其重量，它將已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應(yīng)用的趨勢。

目前的輪轂單元都是不可回用的，一次性替換產(chǎn)品。當潤滑液使用到一定時間后，潤滑液消耗差不多，輪轂單元運行磨損嚴重，而且存在異響的噪音。使得輪轂軸承在使用周期和運行穩(wěn)定上大打折扣。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型主要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在潤滑液不可添加、使用周期短、磨損嚴重和容易產(chǎn)生異響的不足，提供了一種帶加油潤滑管結(jié)構(gòu)的輪轂單元，其結(jié)構(gòu)緊湊、潤滑液添加方便、保持持續(xù)有效潤滑和使用壽命長，解決了輪轂單元運行磨損嚴重和磨損后存在異響的噪音的問題。提高了車輛運行的穩(wěn)定性和安全性。減少了事故隱患，改善輪轂單元運行環(huán)境。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種帶加油潤滑管結(jié)構(gòu)的輪轂單元，包括輪轂法蘭，所述的輪轂法蘭上設(shè)有與輪轂法蘭相活動式套接的外圈法蘭，所述的外圈法蘭與輪轂法蘭間設(shè)有與輪轂法蘭相嵌套連接固定的左內(nèi)圈，所述的左內(nèi)圈側(cè)邊設(shè)有與輪轂法蘭相套接且與左內(nèi)圈相貼合的右內(nèi)圈，所述的右內(nèi)圈與外圈法蘭間、左內(nèi)圈與外圈法蘭間均設(shè)有環(huán)形保持架，所述的環(huán)形保持架內(nèi)設(shè)有若干呈等間距環(huán)形排列的鋼珠，所述的外圈法蘭右端內(nèi)壁與輪轂法蘭間設(shè)有多唇骨架密封圈，所述的外圈法蘭左端內(nèi)壁與輪轂法蘭間設(shè)有磁性骨架密封圈，所述的外圈法蘭內(nèi)設(shè)有與兩環(huán)形保持架間相連通的進油甬道，所述的進油甬道端口設(shè)有與外圈法蘭相密封式螺紋嵌套連接的單向加油組件，所述的單向加油組件上端設(shè)有與單向加油組件相密封式套接的連接油管。

作為優(yōu)選，所述的單向加油組件包括單向加油接頭體，所述的單向加油接頭體內(nèi)設(shè)有與單向加油接頭體相彈性位移套接的閥芯軸套，所述的單向加油接頭體上部設(shè)有與閥芯軸套相活動式連通的進油口，所述的單向加油接頭體下部設(shè)有與閥芯軸套相連通的出油口。

作為優(yōu)選，所述的出油口與閥芯軸套間設(shè)有與單向加油接頭體呈一體化結(jié)構(gòu)的彈簧支撐架，所述的彈簧支撐架與閥芯軸套間設(shè)有與閥芯軸套相活動式嵌套的彈簧，所述的彈簧內(nèi)設(shè)有與彈簧相嵌套的定型鋼球，所述的定型鋼球與閥芯軸套相活動式觸接。

作為優(yōu)選，所述的磁性骨架密封圈外側(cè)設(shè)有與外圈法蘭外壁相套接固定的端蓋支撐架，所述的端蓋支撐架上設(shè)有與端蓋支撐架相旋接的防塵端蓋。防塵端蓋起到防水、防塵的侵入作用，使得密封效果更加可靠。

作為優(yōu)選，所述的防塵端蓋上設(shè)有傳感器架，所述的傳感器架上設(shè)有與傳感器架相卡嵌的傳感器，所述的傳感器與磁性骨架密封圈相活動式脈沖傳感。

作為優(yōu)選，所述的輪轂法蘭內(nèi)設(shè)有花鍵軸孔，所述的花鍵軸孔兩端均設(shè)有與花鍵軸孔相連通的輕量腔體，保證輪轂單元輕量化，同時達到減重降耗的效果。