[實用新型]一種邊坡支護結構有效
| 申請號： | 201920429541.4 | 申請日： | 2019-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN210031841U | 公開（公告）日： | 2020-02-07 |
| 發明（設計）人： | 張子江;張俊杰 | 申請（專利權）人： | 寧波冶金勘察設計研究股份有限公司 |
| 主分類號： | E02D17/04 | 分類號： | E02D17/04;E02D17/20;E02D5/74 |
| 代理公司： | 33256 浙江杭知橋律師事務所 | 代理人： | 余其岳 |
| 地址： | 315041 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 錨固 錨桿本體 錨桿 被動齒輪 基坑邊坡 錨固組件 安裝板 錨固板 轉桿 邊坡支護結構 轉動軸線位置 穿過 嚙合 本實用新型 基坑 邊坡防護 主動齒輪 轉動連接 轉動軸線 支護 不重合 可插入 空心管 穩固性 對邊 固設 體內 | ||
1.一種邊坡支護結構，包括基坑(1)和設于基坑(1)邊坡內的錨固墻(2)，基坑(1)邊坡內設有若干錨桿(3)，其特征在于：錨桿(3)插入基坑(1)邊坡的一端穿過錨固墻(2)后與錨固墻(2)錨固，錨桿(3)包括錨桿本體(31)以及設于錨桿本體(31)插入端的錨固組件(32)，錨桿本體(31)為空心管，錨固組件(32)包括固設于錨桿本體(31)一端的安裝板(321)，安裝板(321)外側面上轉動連接有錨固板(322)，錨固板(322)的轉動軸線與錨桿本體(31)的軸線不重合，錨固板(322)上于轉動軸線位置固設有被動齒輪(324)，被動齒輪(324)位于安裝板(321)內側；還包括可插入錨桿本體(31)內的轉桿(33)，轉桿(33)一端設有與被動齒輪(324)嚙合的主動齒輪(331)；在未展開狀態下，錨固板(322)全部位于錨桿本體(31)外徑內，在展開狀態下，錨固板(322)部分位于錨桿本體(31)外徑外；安裝板(321)外側面上以錨桿本體(31)的軸線為轉動中心周向均勻設有至少兩個錨固板(322)；基坑(1)的邊坡上設有鋼筋混凝土框格(7)，錨桿本體(31)與鋼筋混凝土框格(7)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種邊坡支護結構，其特征在于：錨桿本體(31)的側壁上開設有第一漿孔(311)。
3.根據權利要求1所述的一種邊坡支護結構，其特征在于：錨桿本體(31)的側壁上設有若干沿周向分布的支桿(4)。
4.根據權利要求3所述的一種邊坡支護結構，其特征在于：支桿(4)為一端封閉的空心管，支桿(4)的側壁上開設有若干第二漿孔(41)；支桿(4)的封閉端開設有第三漿孔(42)。
5.根據權利要求3所述的一種邊坡支護結構，其特征在于：錨桿本體(31)靠近錨固組件(32)的一端側壁上固定有限位環(5)，限位環(5)內開設有環形槽(51)，環形槽(51)上螺紋連接有錨桿套管(6)，支桿(4)位于錨桿套管(6)內。
6.根據權利要求1所述的一種邊坡支護結構，其特征在于：安裝板(321)的內側面上設有限制被動齒輪(324)單向轉動的導向機構(8)，導向機構(8)包括一端鉸接于安裝板(321)內側面的彈簧片(81)，彈簧片(81)的自由端傾斜卡入被動齒輪(324)外圈相鄰兩齒之間的齒槽內。
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