[實用新型]一種市政橋梁施工支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920427704.5 | 申請日: | 2019-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN209854568U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高川;李曉玲 | 申請(專利權(quán))人: | 高川 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 202177 上海市崇明*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 向上移動 電動機 萬向輪 限位板 液壓缸 支撐板 底部支撐裝置 機械技術(shù)領(lǐng)域 位置調(diào)整裝置 液壓支撐裝置 本實用新型 部件位置 地面接觸 滾動摩擦 連接螺紋 螺紋連接 橋梁支撐 升降絲杠 升降圓柱 市政橋梁 支撐裝置 裝置移動 沖壓 升降板 施工 微調(diào) 橋梁 支撐 | ||
本實用新型涉及橋梁支撐機械技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是一種市政橋梁施工支撐裝置,包括底部支撐裝置、位置調(diào)整裝置和液壓支撐裝置,利用萬向輪與地面的滾動摩擦把本裝置移動到被施工的橋下,到達指定位置后,啟動電動機III,電動機III通過升降絲杠與連接螺紋腔通過螺紋連接帶動升降板向上移動,從而帶動萬向輪向上移動,這時的萬向輪最低點高于限位板,這時兩個限位板會與地面接觸,給液壓缸沖壓,液壓缸通過升降圓柱帶動支撐板向上移動,向上移動的支撐板就可以對橋的部件進行支撐,當需要對橋的部件的位置進行微調(diào)時,啟動電動機I和電動機II就可以對橋的部件進行調(diào)整,只有橋的部件位置正確,建出的橋梁才會經(jīng)久耐用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及橋梁支撐機械技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是一種市政橋梁施工支撐裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)今有一個專利號為CN201720328604.8的橋梁施工支撐裝置,包括底板和設(shè)在底板上的底座,底座上端設(shè)有與底座固定連接的第一伸縮裝置,第一伸縮裝置上方設(shè)有與第一伸縮裝置連接的支撐桿,第一伸縮裝置帶動支撐桿的上下移動,支撐桿的兩側(cè)設(shè)有一端與支撐桿鉸接的第二伸縮裝置,底板上設(shè)有與底板固定連接的第三伸縮裝置,第三伸縮裝置對稱設(shè)在底座的兩側(cè),第二伸縮裝置的另一端與第三伸縮裝置鉸接;底板上設(shè)有橫向設(shè)置的軌道槽,底座的下方設(shè)有與軌道槽配合的滾輪,支撐桿的上端設(shè)有安裝座,安裝座上方設(shè)有與安裝座連接的支撐臺,支撐臺上設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的第一頂板,第一頂板的內(nèi)端部通過支撐臺支撐,安裝座的兩側(cè)分別設(shè)有下端與安裝座鉸接的支撐伸縮桿,支撐伸縮桿的上端與第一頂板下端的中部鉸接,支撐伸縮桿帶動第一頂板向兩側(cè)轉(zhuǎn)動,支撐伸縮桿傾斜設(shè)在第一頂板和安裝座之間。該新型只能起到支撐的作用,而不能帶動被支撐物進行移動。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型涉及橋梁支撐機械技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是一種市政橋梁施工支撐裝置,包括底部支撐裝置、位置調(diào)整裝置和液壓支撐裝置,本裝置可以對不同高度的橋梁進行支撐,而且還可以帶動被支撐物移動,讓被支撐物完美的固定到橋內(nèi)。
所述的底部支撐裝置包括支撐板I、楔形滑道I、電動機固定板I、電動機 I和限位板,支撐板I上設(shè)置有楔形滑道I,電動機固定板I固定連接在支撐板I后端的下方,電動機固定板I上固定連接有電動機I,支撐板I下放的左右兩端均固定連接有限位板;
所述的位置調(diào)整裝置包括軸承座I、傳動絲杠I、調(diào)整板、楔形凸塊I、楔形滑道II、軸承座II、傳動絲杠II、電動機固定板II和電動機II,所述的軸承座I設(shè)置有兩個,兩個軸承座I分別固定連接在楔形滑道I的前后兩端,傳動絲杠I的兩端分別與兩個軸承座I轉(zhuǎn)動連接,電動機I的輸出軸與傳動絲杠I 固定連接,調(diào)整板的下端固定連接有楔形凸塊I,楔形凸塊I滑動連接在楔形滑道I內(nèi)并與傳動絲杠I通過螺紋連接,調(diào)整板的上端設(shè)置有楔形滑道II,楔形滑道II的兩端均固定連接有軸承座II,傳動絲杠II的兩端分別與兩個軸承座 II轉(zhuǎn)動連接,電動機固定板II固定連接在調(diào)整板右端的下方,電動機固定板 II上固定連接有電動機II,電動機II的輸出軸與傳動絲杠II固定連接;
所述的液壓支撐裝置包括連接板、楔形凸塊II、液壓缸、升降圓柱和支撐板II,連接板的下端固定連接有楔形凸塊II,楔形凸塊II滑動連接在楔形滑道II內(nèi)并與傳動絲杠II通過螺紋連接,連接板的上端固定連接有液壓缸,液壓缸上滑動連接有升降圓柱,升降圓柱的上端固定連接有支撐板II。
作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種市政橋梁施工支撐裝置所述的底部支撐裝置還包括矩形滑槽和連接螺紋腔,支撐板I下端的左右兩側(cè)均設(shè)置有矩形滑槽,支撐板I的下端固定連接有連接螺紋腔;
所述的升降移動裝置包括升降板、矩形滑塊、電動機III、升降絲杠和萬向輪,升降板的左右兩端均固定連接有矩形滑塊,兩個矩形滑塊分別滑動連接在兩個矩形滑槽內(nèi),升降板的上端固定連接有電動機III,電動機III的輸出軸上固定連接有升降絲杠,升降絲杠與連接螺紋腔通過螺紋連接,升降板下表面的四個角上均固定連接有萬向輪。
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