[實用新型]一種市政橋梁施工支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920427704.5
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN209854568U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高川;李曉玲
• 申請（專利權(quán)）人: 高川
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政橋梁施工支撐裝置，包括底部支撐裝置(1)、位置調(diào)整裝置(2)和液壓支撐裝置(3)，其特征在于：所述的底部支撐裝置(1)包括支撐板I(1-1)、楔形滑道I(1-2)、電動機固定板I(1-3)、電動機I(1-4)和限位板(1-5)，支撐板I(1-1)上設(shè)置有楔形滑道I(1-2)，電動機固定板I(1-3)固定連接在支撐板I(1-1)后端的下方，電動機固定板I(1-3)上固定連接有電動機I(1-4)，支撐板I(1-1)下放的左右兩端均固定連接有限位板(1-5)；

所述的位置調(diào)整裝置(2)包括軸承座I(2-1)、傳動絲杠I(2-2)、調(diào)整板(2-3)、楔形凸塊I(2-4)、楔形滑道II(2-5)、軸承座II(2-6)、傳動絲杠II(2-7)、電動機固定板II(2-8)和電動機II(2-9)，所述的軸承座I(2-1)設(shè)置有兩個，兩個軸承座I(2-1)分別固定連接在楔形滑道I(1-2)的前后兩端，傳動絲杠I(2-2)的兩端分別與兩個軸承座I(2-1)轉(zhuǎn)動連接，電動機I(1-4)的輸出軸與傳動絲杠I(2-2)固定連接，調(diào)整板(2-3)的下端固定連接有楔形凸塊I(2-4)，楔形凸塊I(2-4)滑動連接在楔形滑道I(1-2)內(nèi)并與傳動絲杠I(2-2)通過螺紋連接，調(diào)整板(2-3)的上端設(shè)置有楔形滑道II(2-5)，楔形滑道II(2-5)的兩端均固定連接有軸承座II(2-6)，傳動絲杠II(2-7)的兩端分別與兩個軸承座II(2-6)轉(zhuǎn)動連接，電動機固定板II(2-8)固定連接在調(diào)整板(2-3)右端的下方，電動機固定板II(2-8)上固定連接有電動機II(2-9)，電動機II(2-9)的輸出軸與傳動絲杠II(2-7)固定連接；

所述的液壓支撐裝置(3)包括連接板(3-1)、楔形凸塊II(3-2)、液壓缸(3-3)、升降圓柱(3-4)和支撐板Ⅱ(3-5)，連接板(3-1)的下端固定連接有楔形凸塊II(3-2)，楔形凸塊II(3-2)滑動連接在楔形滑道II(2-5)內(nèi)并與傳動絲杠II(2-7)通過螺紋連接，連接板(3-1)的上端固定連接有液壓缸(3-3)，液壓缸(3-3)上滑動連接有升降圓柱(3-4)，升降圓柱(3-4)的上端固定連接有支撐板Ⅱ(3-5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁施工支撐裝置，其特征在于：該一種市政橋梁施工支撐裝置還包括升降移動裝置(4)，所述的底部支撐裝置(1)還包括矩形滑槽(1-6)和連接螺紋腔(1-7)，支撐板I(1-1)下端的左右兩側(cè)均設(shè)置有矩形滑槽(1-6)，支撐板I(1-1)的下端固定連接有連接螺紋腔(1-7)；

所述的升降移動裝置(4)包括升降板(4-1)、矩形滑塊(4-2)、電動機III(4-3)、升降絲杠(4-4)和萬向輪(4-5)，升降板(4-1)的左右兩端均固定連接有矩形滑塊(4-2)，兩個矩形滑塊(4-2)分別滑動連接在兩個矩形滑槽(1-6)內(nèi)，升降板(4-1)的上端固定連接有電動機III(4-3)，電動機III(4-3)的輸出軸上固定連接有升降絲杠(4-4)，升降絲杠(4-4)與連接螺紋腔(1-7)通過螺紋連接，升降板(4-1)下表面的四個角上均固定連接有萬向輪(4-5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁施工支撐裝置，其特征在于：所述的電動機I(1-4)、電動機II(2-9)和電動機III(4-3)均為三相異步電動機。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政橋梁施工支撐裝置，其特征在于：兩個所述的限位板(1-5)的下表面上均粘貼有橡膠片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政橋梁施工支撐裝置，其特征在于：所述的支撐板Ⅱ(3-5)的上表面上粘貼有橡膠片。