[實用新型]中壓測試負載系統

有效

• 申請號: 201920426986.7
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN210038073U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 黃赫;樊煒波;梁錦橋;洪志騰
• 申請（專利權）人: 廣東福德電子有限公司;湖南福德電氣有限公司;株洲福德軌道交通研究院有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 44215 東莞市華南專利商標事務所有限公司
• 代理人: 劉克寬

1.中壓測試負載系統，其特征是：

包括第一組三相母線A1、第二組三相母線B1、多條電阻支路、多條電抗支路，

每條電阻支路均設有三相隔離開關KN1和三個電阻，第一組三相母線A1的A、B、C相線分別經三個電阻連接至第二組三相母線B1的A、B、C相線，三相隔離開關KN1中的三個開關分別與三個電阻串聯，三相隔離開關KN1的受控端連接電控系統；

每條電抗支路均設有三相隔離開關KM1和三個電感，第一組三相母線A1的A、B、C相線也分別經三個電感連接至第二組三相母線B1的A、B、C相線，三相隔離開關KM1的受控端與電控系統相接，其三個開關分別與三個電感L1串聯；

還包括互鎖的三相隔離開關QS1、QS2，第二組三相母線B1的A、B、C相線分別串聯三相隔離開關QS2的三個開關后共接在一起，所述三相隔離開關QS2閉合則實現星形接法；第二組三相母線B1的A、B、C相線分別經三相隔離開關QS1的三個開關連接至第一組三相母線A1的B、C、A相線，所述三相隔離開關QS1閉合則實現三角形接法。

2.根據權利要求1所述的中壓測試負載系統，其特征是，各條電阻支路中的阻值互不相同，且/或各條電抗支路中的感抗互不相同。

3.根據權利要求1所述的中壓測試負載系統，其特征是，還包括電控系統，三相隔離開關KM1和/或三相隔離開關KN1的受控端連接至電控系統從而實現自動控制。

4.根據權利要求1所述的中壓測試負載系統，其特征是，還包括電控系統，三相隔離開關QS1和/或三相隔離開關QS2的受控端連接至電控系統從而實現自動控制。

5.根據權利要求1所述的中壓測試負載系統，其特征是，每條電抗支路上設有三個避雷針，每條電抗支路上的三個電感分別經三個避雷針連接至地。

6.根據權利要求1所述的中壓測試負載系統，其特征是，每條電阻支路、電抗支路中串聯有保險絲。

7.根據權利要求1所述的中壓測試負載系統，其特征是，第一組三相母線A1上設有電流檢測模塊和電壓檢測模塊，電流檢測模塊和電壓檢測模塊分別連接電控系統。

8.根據權利要求1所述的中壓測試負載系統，其特征是，還包括電抗箱、電阻箱，電抗箱與電阻箱分別通過信號線連接至電控系統，電抗箱與電阻箱之間通過三相電線相接，各條電阻支路位于電阻箱內，各條電抗支路位于電抗箱內。

9.根據權利要求8所述的中壓測試負載系統，其特征是，電抗箱和電阻箱中均內置有芯片，三相隔離開關KN1和三相隔離開關KM1的受控端均是經其所在箱體內的芯片來連接電控系統，芯片與電控系統通過通訊接口RS485或TCP/IP進行通訊。