[實用新型]購物車有效
| 申請號: | 201920426730.6 | 申請日: | 2019-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN210116522U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 梁衛賢 | 申請(專利權)人: | 梁衛賢 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/04 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 汪庭飛 |
| 地址: | 529162 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 購物 | ||
1.一種購物車,包括車架(1),其特征在于:所述的車架(1)前端底部的兩側均設有萬向輪(15),所述的萬向輪(15)包括萬向輪支架(16)和第一輪(17),所述的第一輪(17)轉動配合在萬向輪支架(16)的下方,所述的車架(1)底部與萬向輪支架(16)之間設有使萬向輪支架(16)周向轉動的轉動機構。
2.根據權利要求1所述的購物車,其特征在于:所述的轉動機構包括螺桿(18)、定位螺母(19)、固定螺母(20)和轉動套(21),所述的轉動套(21)固定在萬向輪支架(16)上,所述的螺桿(18)中間部位轉動配合在轉動套(21)內,所述的螺桿(18)上端伸出萬向輪支架(16)的上方,所述的螺桿(18)下端伸出萬向輪支架(16)的下方,所述的螺桿(18)的頂端固定在車架(1)上,所述的定位螺母(19)固定在螺桿(18)近轉動套(21)底表面的位置,所述的固定螺母(20)固定在螺桿(18)近轉動套(21)上表面的位置。
3.根據權利要求2所述的購物車,其特征在于:所述的萬向輪支架(16)下表面分別設有兩個相互平行的支撐板(22),所述的第一輪(17)轉動配合在支撐板(22)之間。
4.根據權利要求1所述的購物車,其特征在于:它還包括設在車架(1)的剎車裝置,所述的剎車裝置包括固定柱(28)和剎車件(29),所述的固定柱(28)上端固定在車架(1)上,所的固定柱(28)下端的側面分別設有弧形槽(30)和開口槽(31),所述的開口槽(31)位于弧形槽(30)的上方,所述的開口槽(31)內設有轉動桿(33),所述的轉動桿(33)水平,所述的剎車件(29)中間部分轉動配合在轉動桿(33)上,所述的剎車件(29)下端設有卡桿(32)所述的轉動桿(33)與卡桿(32)平行,所述的固定柱(28)側表面設有與開口槽(31)連通的凹槽(34),所述的剎車件(29) 表面設有凸起(35),所的凹槽(34)的形狀為等腰梯形去掉下底,所述的凸起(35)在剎車件(29)轉動過程中可分別卡在凹槽(34)的兩端,所述的車架(1)后端底部的兩側均設有第二輪(24),所述的第二輪(24)的直徑大于第一輪(17)的直徑,所述的第二輪(24)近車架(1)中心的側面設有圓形凸起(25),所述的圓形凸起(25)中心與第二輪(24)中心在同一直線上,所述的圓形凸起(25)沿圓形凸起(25)外圓周均勻分布有若干個擋板(26),所述的擋板(26)沿圓形凸起(25)高度分布,所述的擋板(26)與擋板(26)之間形成卡槽(27),所述的卡桿(32)的軸線與第二輪(24)軸線平行,所述的卡桿(32)在剎車件(29)轉動過程中可卡在卡槽(27)內或脫離卡槽(27),所述的卡桿(32)在凸起(35)卡在凹槽(34)的下端時卡在卡槽(27)內,所述的卡桿(32)在凸起(35)卡在凹槽(34)的上端時脫離卡槽(27)。
5.根據權利要求1所述的購物車,其特征在于:所述的車架(1)上表面分別設有第一框架(2)、第二框架(3)和拉桿(5),所述的第一框架(2)和第二框架(3)分別位于車架(1)的前后兩端,所述的第一框架(2)與第二框架(3)結構相同,所述的第一框架(2)和第二框架(3)之間相互平行,所述的第一框架(2)左側和第二框架(3)左側之間以及第一框架(2)右側和第二框架(3)右側之間均設有連接板(4),所述的拉桿(5)中間部位轉動連接在連接板(4)上,所述的拉桿(5)下端可固定在車架(1)上,所述的拉桿(5)上端為自由端,所述的拉桿(5)上端可繞拉桿(5)中間部位轉動到車架(1)的前端和后端。
6.根據權利要求5所述的購物車,其特征在于:所述的第一框架(2)和第二框架(3)橫截面的形狀均為開口向下的“匚”字形結構。
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