[實用新型]單立柱鉆車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920426115.5
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN209838292U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張朋飛
• 申請（專利權(quán)）人: 河北菲克森煤礦機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 13129 石家莊德皓專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

1.單立柱鉆車，包括車身(1)、兩組前輪(2)、兩組后輪(3)、兩組鏈板(4)、第一液壓桿(5)和支撐板(6)，車身(1)的前端左側(cè)和后端左側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有前輪(2)，車身(1)的前端右側(cè)和后端右側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有后輪(3)，車身(1)前端前輪(2)和后輪(3)通過車身(1)前端鏈板(4)傳動連接，車身(1)后端前輪(2)和后輪(3)通過車身(1)后端鏈板(4)傳動連接，第一液壓桿(5)的底端與車身(1)的頂端中部連接，支撐板(6)位于第一液壓桿(5)前端中部的前方，支撐板(6)的頂端右側(cè)設(shè)置有鉆機(jī)(7)，鉆機(jī)(7)左側(cè)輸出端設(shè)置有聯(lián)軸器(8)，支撐板(6)的頂端左側(cè)設(shè)置有支座(9)，聯(lián)軸器(8)的左側(cè)輸出端設(shè)置有鉆軸(10)，支座(9)的中部設(shè)置有左右貫穿到支撐孔，鉆軸(10)的左端通過支撐孔并伸出至支座(9)左端外界，支座(9)和鉆軸(10)可相對轉(zhuǎn)動；其特征在于，還包括第一支塊(11)、第二液壓桿(12)、第二支塊(13)、轉(zhuǎn)動塊(14)和前擋板(15)，支撐板(6)的底端左側(cè)與第一支塊(11)的頂端連接，第一支塊(11)的底端與第二液壓桿(12)的頂端可轉(zhuǎn)動連接，第二液壓桿(12)的底端與第二支塊(13)的頂端可轉(zhuǎn)動連接，第二支塊(13)的底端與車身(1)的頂端左側(cè)連接，支撐板(6)的底端中部與轉(zhuǎn)動塊(14)的頂端連接，轉(zhuǎn)動塊(14)的中部設(shè)置有前后貫穿的轉(zhuǎn)動孔，第一液壓桿(5)的前端下側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸(16)，轉(zhuǎn)動軸(16)的前端通過轉(zhuǎn)動孔并伸出至轉(zhuǎn)動塊(14)前端，轉(zhuǎn)動塊(14)和轉(zhuǎn)動軸(16)可相對轉(zhuǎn)動，前擋板(15)的后端與轉(zhuǎn)動軸(16)的前端連接，轉(zhuǎn)動軸(16)的中部橫向套裝設(shè)置有后擋板(17)，前擋板(15)與后擋板(17)分別位于轉(zhuǎn)動塊(14)的前端和后端，車身(1)的頂端右側(cè)設(shè)置有液壓裝置(18)，液壓裝置(18)的左端下側(cè)連通設(shè)置有第一液壓管(19)，第一液壓管(19)的左端輸出端與第二液壓桿(12)的底端連通。

2.如權(quán)利要求1所述的單立柱鉆車，其特征在于，還包括第三液壓桿(20)、第二液壓管(21)、轉(zhuǎn)軸支板(22)和第一滑動塊(23)，轉(zhuǎn)動軸(16)的底端后側(cè)與第三液壓桿(20)的頂端連接，第三液壓桿(20)的底端與車身(1)的頂端中部連接，第二液壓管(21)的右側(cè)輸入端與液壓裝置(18)的左端中部連通，第二液壓管(21)的左側(cè)輸出端與第三液壓桿(20)的右端下側(cè)連通，轉(zhuǎn)軸支板(22)的前端與轉(zhuǎn)動軸(16)的后端連接，第一滑動塊(23)中部設(shè)置有上下貫穿的第一滑動孔，第一滑動塊(23)通過第一滑動孔可滑動套裝在第一液壓桿(5)外壁上，第一滑動塊(23)的前端與轉(zhuǎn)軸支板(22)的后端連接。

3.如權(quán)利要求2所述的單立柱鉆車，其特征在于，還包括第二滑動塊(24)和副滑動桿(25)，第二滑動塊(24)的中部設(shè)置有上下貫穿到第二滑動孔，副滑動桿(25)的底端與車身(1)的頂端右側(cè)連接，第二滑動塊(24)通過第二滑動孔可滑動套裝在副滑動桿(25)外壁上，第二滑動塊(24)的左端與轉(zhuǎn)軸支板(22)的右端連接。

4.如權(quán)利要求3所述的單立柱鉆車，其特征在于，還包括第三液壓管(26)和頂板(27)，第三液壓管(26)的右側(cè)輸入端與液壓裝置(18)的左端上側(cè)連通，第三液壓管(26)的左側(cè)輸出端與第一液壓桿(5)的右端下側(cè)連通，第一液壓桿(5)的頂端與頂板(27)的底端連通。

5.如權(quán)利要求4所述的單立柱鉆車，其特征在于，還包括防滑板(28)，防滑板(28)的底端與頂板(27)的頂端連接。

6.如權(quán)利要求5所述的單立柱鉆車，其特征在于，還包括防滑鎖(29)，防滑鎖(29)的中部設(shè)置有上下貫穿的第三滑動孔，防滑鎖(29)通過第三滑動孔套裝在第一液壓桿(5)上，防滑鎖(29)的頂端與第一滑動塊(23)的底端貼緊，第三滑動孔的后端連通設(shè)置有鎖緊口，鎖緊口后端的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有鎖緊片，兩組鎖緊片通過螺栓連接。

7.如權(quán)利要求6所述的單立柱鉆車，其特征在于，還包括連接桿(30)，連接桿(30)的右端與副滑動桿(25)的頂端連接，連接桿(30)的左端與第一液壓桿(5)的最大節(jié)上側(cè)連接。

8.如權(quán)利要求7所述的單立柱鉆車，其特征在于，還包括鎖緊螺母(31)，前擋板(15)的前端上側(cè)設(shè)置有前后貫穿到螺紋孔，鎖緊螺母(31)的后端通過前擋板(15)前端旋入螺紋孔內(nèi)，旋緊鎖緊螺母(31)，鎖緊螺母(31)的后端可與轉(zhuǎn)動塊(14)的前端貼緊。