[實用新型]單立柱鉆車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920426115.5
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN209838292U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張朋飛
• 申請（專利權(quán)）人: 河北菲克森煤礦機械制造有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 13129 石家莊德皓專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

本實用新型涉及機械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及單立柱鉆車，其鉆車工作時，通過調(diào)整鉆軸左端工作角度，使鉆孔范圍更大，減少了經(jīng)常移動鉆車的缺點，節(jié)省時間，提高實用性和可靠性；包括車身、兩組前輪、兩組后輪、兩組鏈板、第一液壓桿和支撐板，車身的前端左側(cè)和后端左側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有前輪，車身的前端右側(cè)和后端右側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有后輪，車身前端前輪和后輪通過車身前端鏈板傳動連接，車身后端前輪和后輪通過車身后端鏈板傳動連接，第一液壓桿的底端與車身的頂端中部連接；還包括第一支塊、第二液壓桿、第二支塊、轉(zhuǎn)動塊和前擋板。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及單立柱鉆車。

背景技術(shù)

眾所周知，單立柱鉆車是一種用于鉆孔的輔助裝置，其在機械設(shè)備的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用；現(xiàn)有的單立柱鉆車包括車身、兩組前輪、兩組后輪、兩組鏈板、第一液壓桿和支撐板，車身的前端左側(cè)和后端左側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有前輪，車身的前端右側(cè)和后端右側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有后輪，車身前端前輪和后輪通過車身前端鏈板傳動連接，車身后端前輪和后輪通過車身后端鏈板傳動連接，第一液壓桿的底端與車身的頂端中部連接，支撐板的后端中部與第一液壓桿的前端中部連接，支撐板的頂端右側(cè)設(shè)置有鉆機，鉆機左側(cè)輸出端設(shè)置有聯(lián)軸器，支撐板的頂端左側(cè)設(shè)置有支座，聯(lián)軸器的左側(cè)輸出端設(shè)置有鉆軸，支座的中部設(shè)置有左右貫穿到支撐孔，鉆軸的左端通過支撐孔并伸出至支座左端外界，支座和鉆軸可相對轉(zhuǎn)動；現(xiàn)有的單立柱鉆車使用時，首先通過轉(zhuǎn)動兩組前輪帶動兩組后輪和兩組鏈板轉(zhuǎn)動，使車身移動至工作地點，打開鉆機，鉆機左側(cè)輸出端通過聯(lián)軸器帶動鉆軸轉(zhuǎn)動，鉆軸左端進(jìn)行鉆孔工作即可；現(xiàn)有的單立柱鉆車使用中發(fā)現(xiàn)，鉆車在使用過程中發(fā)現(xiàn)，鉆軸左端鉆孔位置固定，無法對其進(jìn)行角度調(diào)整，工作范圍較小，且對不同位置進(jìn)行鉆孔時，需經(jīng)常移動轉(zhuǎn)床，造成時間的浪費，導(dǎo)致實用性和可靠性較差。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種鉆車工作時，通過調(diào)整鉆軸左端工作角度，使鉆孔范圍更大，減少了經(jīng)常移動鉆車的缺點，節(jié)省時間，提高實用性和可靠性的單立柱鉆車。

本實用新型的單立柱鉆車，包括車身、兩組前輪、兩組后輪、兩組鏈板、第一液壓桿和支撐板，車身的前端左側(cè)和后端左側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有前輪，車身的前端右側(cè)和后端右側(cè)均可轉(zhuǎn)動設(shè)置有后輪，車身前端前輪和后輪通過車身前端鏈板傳動連接，車身后端前輪和后輪通過車身后端鏈板傳動連接，第一液壓桿的底端與車身的頂端中部連接，支撐板位于第一液壓桿前端中部的前方，支撐板的頂端右側(cè)設(shè)置有鉆機，鉆機左側(cè)輸出端設(shè)置有聯(lián)軸器，支撐板的頂端左側(cè)設(shè)置有支座，聯(lián)軸器的左側(cè)輸出端設(shè)置有鉆軸，支座的中部設(shè)置有左右貫穿到支撐孔，鉆軸的左端通過支撐孔并伸出至支座左端外界，支座和鉆軸可相對轉(zhuǎn)動；還包括第一支塊、第二液壓桿、第二支塊、轉(zhuǎn)動塊和前擋板，支撐板的底端左側(cè)與第一支塊的頂端連接，第一支塊的底端與第二液壓桿的頂端可轉(zhuǎn)動連接，第二液壓桿的底端與第二支塊的頂端可轉(zhuǎn)動連接，第二支塊的底端與車身的頂端左側(cè)連接，支撐板的底端中部與轉(zhuǎn)動塊的頂端連接，轉(zhuǎn)動塊的中部設(shè)置有前后貫穿的轉(zhuǎn)動孔，第一液壓桿的前端下側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸的前端通過轉(zhuǎn)動孔并伸出至轉(zhuǎn)動塊前端，轉(zhuǎn)動塊和轉(zhuǎn)動軸可相對轉(zhuǎn)動，前擋板的后端與轉(zhuǎn)動軸的前端連接，轉(zhuǎn)動軸的中部橫向套裝設(shè)置有后擋板，前擋板與后擋板分別位于轉(zhuǎn)動塊的前端和后端，車身的頂端右側(cè)設(shè)置有液壓裝置，液壓裝置的左端下側(cè)連通設(shè)置有第一液壓管，第一液壓管的左端輸出端與第二液壓桿的底端連通。

本實用新型的單立柱鉆車，還包括第三液壓桿、第二液壓管、轉(zhuǎn)軸支板和第一滑動塊，轉(zhuǎn)動軸的底端后側(cè)與第三液壓桿的頂端連接，第三液壓桿的底端與車身的頂端中部連接，第二液壓管的右側(cè)輸入端與液壓裝置的左端中部連通，第二液壓管的左側(cè)輸出端與第三液壓桿的右端下側(cè)連通，轉(zhuǎn)軸支板的前端與轉(zhuǎn)動軸的后端連接，第一滑動塊中部設(shè)置有上下貫穿的第一滑動孔，第一滑動塊通過第一滑動孔可滑動套裝在第一液壓桿外壁上，第一滑動塊的前端與轉(zhuǎn)軸支板的后端連接。