[實用新型]一種汽車降噪管的焊接工裝

有效

• 申請號: 201920424926.1
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN209716876U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 趙越
• 申請（專利權）人: 上和汽車部件(寧波)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 33283 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 程皓<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種汽車降噪管的焊接工裝，其特征在于包括上裝夾件與下裝夾件，所述的下裝夾件包括下基板與設置在下基板上的下安裝座，所述的下安裝座上表面開設有容納降噪管下半管的下槽口，所述的上裝夾件包括上基板與設置在上基板下的上安裝座，所述的上安裝座的結構與下安裝座的上下對應設置，所述的上安裝座下表面開設有容納降噪管上半管的上槽口，所述的下槽口或上槽口的端部沿邊緣設置有一圈檔環，所述的下槽口或上槽口的內底面設置有卡口，所述的卡口與降噪管表面的卡扣件相適應，所述的上基板與下基板之間通過可調節高度的支撐調節柱連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車降噪管的焊接工裝，其特征在于所述的下槽口的深度小于下半管的高度，降噪管的上半管安裝于下槽口內且兩側邊緣裸露在下槽口上方，所述的上槽口的深度小于上半管的高度，降噪管的上半管安裝于上槽口內且兩側邊緣裸露在上槽口下方，調節支撐調節柱的高度使得上裝夾件與下裝夾件觸碰，此時上半管的邊緣、下半管的邊緣接觸性連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車降噪管的焊接工裝，其特征在于所述的下基板表面排列有兩個下安裝座，所述的下基板的其中一條對角線上設置有兩個支撐調節柱。

4.根據權利要求1所述的一種汽車降噪管的焊接工裝，其特征在于所述的上基板與下基板結構相同。

5.根據權利要求4所述的一種汽車降噪管的焊接工裝，其特征在于所述的上基板設置有定位孔。