[實用新型]一種可全向移動的叉車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920423552.1 | 申請日: | 2019-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN209778193U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳法林 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州智輪科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/20 |
| 代理公司: | 44563 廣州立凡知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 曹禹佳 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主機箱 本實用新型 轉(zhuǎn)向機構(gòu) 叉車 叉臂 操縱桿 離合器 齒輪盤 支撐架 鏈條 嚙合 等腰三角形 離合器連接 對稱分布 鏈條結(jié)構(gòu) 全向移動 使用功能 豎直安裝 轉(zhuǎn)動靈活 頂角處 可變換 連接軸 齒輪D 全向 下端 移動 | ||
本實用新型涉及一種可全向移動的叉車,包括主機箱、支撐架及叉臂,所述的主機箱安裝在叉臂上方,所述的支撐架安裝在靠近主機箱那端的叉臂上,所述的主機箱上設(shè)有豎直安裝的操縱桿、離合器、傳動機構(gòu)及轉(zhuǎn)向機構(gòu),所述的操縱桿下端與離合器連接,離合器安裝在傳動機構(gòu)上,傳動機構(gòu)通過連接軸與轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接且轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)有兩個對稱分布在傳動機構(gòu)的兩端,所述的傳動機構(gòu)包括齒輪盤C、鏈條及齒輪盤D,所述的鏈條安裝形狀呈等腰三角形,所述的齒輪D嚙合安裝在鏈條結(jié)構(gòu)的頂角處,本實用新型可全方位進(jìn)行移動,轉(zhuǎn)動靈活,不存在局限性,同時本實用新型操作簡單,可變換為平常叉車或全向叉車,使用功能多樣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于叉車領(lǐng)域,具體涉及一種可全向移動的叉車。
背景技術(shù)
叉車,是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛,因其使用方便,操作簡單,被廣泛應(yīng)用在各個運輸領(lǐng)域中。
目前,傳統(tǒng)叉車在搬運貨物的時候,如果叉車對不準(zhǔn)貨物的擺放位置,需要將叉車先倒出一段距離,調(diào)整好方向后,再將叉車開進(jìn)去進(jìn)行貨物的擺放,這樣不能橫向移動或斜向移動,對于叉車來說,存在轉(zhuǎn)向不靈活、轉(zhuǎn)動局限性大的問題,同時對工作人員來說,存在操作麻煩的問題。
因此,特別需要一種新技術(shù),以解決現(xiàn)有的叉車轉(zhuǎn)向不靈活的問題。
實用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有的叉車轉(zhuǎn)向不靈活的問題,本實用新型提供一種可全向移動的叉車。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
一種可全向移動的叉車,包括主機箱、支撐架及叉臂,所述的主機箱安裝在叉臂上方,所述的支撐架安裝在靠近主機箱那端的叉臂上,所述的主機箱上設(shè)有豎直安裝的操縱桿、離合器、傳動機構(gòu)及轉(zhuǎn)向機構(gòu),所述的操縱桿下端與離合器連接,離合器安裝在傳動機構(gòu)上,傳動機構(gòu)通過連接軸與轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接且轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)有兩個對稱分布在傳動機構(gòu)的兩端,所述的傳動機構(gòu)包括齒輪盤C、鏈條及齒輪盤D,所述的鏈條安裝形狀呈等腰三角形,所述的齒輪D嚙合安裝在鏈條結(jié)構(gòu)的頂角處,所述的齒輪C設(shè)有兩個分別嚙合安裝在鏈條結(jié)構(gòu)的兩個底角處,所述的傳動機構(gòu)安裝在叉臂內(nèi)部,所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括齒輪盤A、傳動桿及齒輪盤B,所述的齒輪盤A與傳動桿的一端嚙合連接,傳動桿的另一端與齒輪盤B嚙合連接,所述的齒輪盤A及齒輪盤B上各設(shè)有一個轉(zhuǎn)輪。
進(jìn)一步地,所述的齒輪盤B與齒輪盤C通過連接軸連接,且所述的連接軸豎直安裝。
進(jìn)一步地,所述的主機箱上設(shè)有控制離合器分離的控制踏板。
進(jìn)一步地,所述的主機箱內(nèi)設(shè)有用于固定連接軸的固定桿,固定桿為彎曲結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述的主機箱上設(shè)有鏈條松緊裝置,所述的主機箱前端設(shè)有供人站立的站臺。
進(jìn)一步地,所述的傳動桿包括齒條及連接桿,所述的齒條設(shè)有兩根且通過連接桿連接。
進(jìn)一步地,所述的齒輪盤A與齒輪盤B的結(jié)構(gòu)相同,所述的齒輪盤A及齒輪盤B內(nèi)部分別設(shè)有為轉(zhuǎn)輪提供動力的電動機,且主機箱上設(shè)有控制電動機的開關(guān)。
進(jìn)一步地,所述的支撐架上設(shè)有升降機構(gòu),所述的升降機構(gòu)包括電動機、減速器、鏈輪、齒輪鏈、傳動軸及升降臺,所述的傳動軸設(shè)有兩根分別安裝在支撐架的上端及下端,支撐架下端的傳動軸在中間位置處與減速器連接,減速器與電動機連接,所述的傳動軸的兩端分別安裝有一個鏈輪,安裝在支撐架上端傳動軸處的鏈輪與安裝在支撐架下端傳動軸處的鏈輪通過齒輪鏈連接,所述的升降臺固定安裝齒輪鏈上。
本實用新型的有益效果:
1.本實用新型通過傳動機構(gòu)及轉(zhuǎn)向機構(gòu)來全方位進(jìn)行移動,轉(zhuǎn)動靈活,不存在局限性,能在使用中適應(yīng)各種環(huán)境,保證工作的正常進(jìn)行;
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