[實用新型]簡易靜音雙剎車系統(tǒng)的靜音防纏繞萬向腳輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920422907.5 | 申請日: | 2019-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN210062573U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝澤堅 | 申請(專利權(quán))人: | 中山市順澤腳輪有限公司 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 靜音 雙剎車系統(tǒng) 剎車彈片 剎車手柄 剎車 本實用新型 輪子總成 萬向腳輪 簡易 消音 輪子 噪音 彈性體外圈 靜音功能 靜音效果 連接鉚釘 剎車功能 剎車過程 支架總成 防纏繞 回彈力 外輪圈 復(fù)位 輪芯 萬向 支架 軸承 平整 吸收 | ||
1.簡易靜音雙剎車系統(tǒng)的靜音防纏繞萬向腳輪,包括支架總成、輪子總成和簡易靜音雙剎車系統(tǒng)總成,其特征在于:所述支架總成包括中心窩釘、底板、上軌道鋼珠盤、上軌道鋼珠、支架、下軌道鋼珠盤、下軌道鋼珠,所述底板、上軌道鋼珠盤和下軌道鋼珠盤通過中心窩釘與支架鉚合,中心窩釘、底板、上軌道鋼珠盤、下軌道鋼珠盤通過鉚合構(gòu)成固定整體,且支架繞中心窩釘?shù)妮S心轉(zhuǎn)動,所述上軌道鋼珠位于上軌道鋼珠盤中,下軌道鋼珠位于下軌道鋼珠盤中,且下軌道鋼珠盤的底面邊沿處沿圓周方向均勻固定有多個卡齒;
所述輪子總成包括左防纏蓋、軸承、輪芯、彈性體外輪圈和右防纏蓋,彈性體外輪圈固定于輪芯的外圈側(cè)面上,軸承固定于輪芯的內(nèi)圈中,所述左防纏蓋和右防纏蓋分別位于輪芯的兩側(cè),且左防纏蓋的內(nèi)側(cè)面中心處固定有固定筒,所述固定筒固定安裝于軸承的內(nèi)圈中,且另一端與右防纏蓋的中心處固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易靜音雙剎車系統(tǒng)的靜音防纏繞萬向腳輪,其特征在于:所述簡易靜音雙剎車系統(tǒng)總成包括消音釘、剎車手柄、剎車彈片和剎車連接鉚釘,所述剎車彈片的中部通過剎車連接鉚釘與支架鉸接,剎車手柄安裝于剎車彈片的上方,并與支架轉(zhuǎn)動連接,所述支架的尾端對應(yīng)位置設(shè)置有消音釘安裝孔,消音釘插接于消音釘安裝孔中,所述剎車彈片設(shè)置于剎車手柄的下方,且剎車彈片的內(nèi)側(cè)端設(shè)為齒端部,外側(cè)底部設(shè)有輪剎部,所述剎車彈片的齒端部與下軌道鋼珠盤的卡齒對應(yīng)連接,輪剎部與彈性體外輪圈的外輪面對應(yīng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易靜音雙剎車系統(tǒng)的靜音防纏繞萬向腳輪,其特征在于:所述輪子總成的中心處設(shè)有輪子連接螺桿,支架的底部對稱設(shè)有螺桿安裝孔,且輪子連接螺桿的一端穿過螺桿安裝孔和固定筒,并通過螺紋連接有防松螺母,通過輪子連接螺桿和防松螺母將左防纏蓋、軸承的內(nèi)圈和右防纏蓋固定于支架上,所述輪芯和彈性體外輪圈通過軸承與支架轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的簡易靜音雙剎車系統(tǒng)的靜音防纏繞萬向腳輪,其特征在于:所述剎車手柄的兩側(cè)對稱設(shè)置有凸起的轉(zhuǎn)動臺,支架上對應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)動槽,轉(zhuǎn)動臺的頂面設(shè)為圓弧面,轉(zhuǎn)動槽設(shè)置為圓弧槽,剎車手柄和支架通過圓弧槽和圓弧面轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易靜音雙剎車系統(tǒng)的靜音防纏繞萬向腳輪,其特征在于:所述下軌道鋼珠盤的下方設(shè)有墊片,并通過墊片與支架和中心窩釘鉚合。
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