[實用新型]一種扭矩過載自動離合保護膜片聯軸器

有效

• 申請號: 201920422543.0
• 申請日: 2019-03-31
• 公開（公告）號: CN209856258U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 趙軍;臧祖玄;臧蘊棋;王國華;楊德亁
• 申請（專利權）人: 丹東隆強科技有限責任公司
• 主分類號: F16D13/38
• 分類號: F16D13/38;F16D13/58;F16D13/70;F16D13/71;F16D13/60;F16D13/40
• 代理公司: 21227 丹東匯申專利事務所
• 代理人: 路云峰

1.一種扭矩過載自動離合保護膜片聯軸器，其特征是由驅動端半軸節(1)、膜片組件(2)、連接螺栓(3)及超載套筒(31)、傳動盤(4)、端盤(5)、離合器定盤(6)、柱銷(7)、柱銷外環套(8)、離合器動盤(9)、碟簧(10)、彈簧擋圈(11)、從動端半軸節(12)、滾動軸承(13)組成；

驅動端半軸節(1)的法蘭部(1a)與傳動盤(4)的法蘭部(4a)通過膜片組件(2)連接螺栓(3)、超載套筒(31)進行傳動連接；端盤(5)通過中心孔與傳動盤(4)的軸套部(4b)的外環面鍵配合連接；在端盤(5)左端面上開設有外止口臺(51)，離合器定盤(6)的右端與端盤(5)左端面上開設的外止口臺(51)配合并通過螺釘(52)固定連接；

在離合器定盤(6)的左端開設有外止口(61)，在該外止口(61)環面上圓周均勻分布向心開設若干柱銷安裝孔(62)，柱銷(7)可轉動安裝在該柱銷安裝孔(62)中，在離合器定盤(6)的左側端面開設有圓環凹槽(64)，且該圓環凹槽(64)位置與柱銷(7)相對應，并該圓環凹槽(64)深度達到露出柱銷(7)直徑三分之一至二分之一；柱銷外環套(8)配合安裝在所述的離合器定盤(6)左端開設的外止口(61)上，以對柱銷(7)進行封蓋防止柱銷(7)脫出；

從動端半軸節(12)外環面與離合器定盤(6)間通過滾動軸承(13)配合安裝，即在離合器定盤(6)的右端開設有內止口臺(54)，在該內止口臺(54)上設置安裝滾動軸承(13)，從動端半軸節(12)與滾動軸承(13)的內環配合安裝，從動端半軸節(12)右端法蘭盤(12a)與滾動軸承(13)的右端面配合，對滾動軸承(13)軸向限位定位；

離合器動盤(9)通過中心孔與從動端半軸節(12)的外環面鍵配合連接，在離合器動盤(9)的右側端面上對應所述的離合器定盤(6)左側端面上開設的圓環凹槽(64)開設有凸環(91)，在該凸環(91)右側端面上對應所述的離合器定盤(6)上設置的若干柱銷(7)分布開設有若干圓弧形凹槽(92)，該圓弧形凹槽(92)與柱銷(7)配合，以形成離合器動盤(9)與離合器定盤(6)間的凹凸爪配合機構；

在離合器動盤(9)的左端面上開沒有圓環凹槽彈簧座(94)，碟簧(10)安裝在該圓環凹槽彈簧座(94)內；在從動端半軸節(12)左端開有外螺紋，彈簧擋圈(11)螺紋配合安裝在從動端半軸節(12)左端，彈簧擋圈(11)對碟簧(10)進行限定，并通過彈簧擋圈(11)調整碟簧(10)的壓力，從而調整碟簧(10)作用在離合器動盤(9)與離合器定盤(6)間的凹凸爪配合軸向壓力。

2.根據權利要求1所述的扭矩過載自動離合保護膜片聯軸器，其特征是：

所述的端盤(5)通過中心孔與傳動盤(4)的軸套部(4b)的外環面圓周分布的2－4個凸塊與凹槽配合形成鍵配合連接；

所述的離合器動盤(9)通過中心孔周分布的2－4個鍵塊(95)與從動端半軸節(12)外環面上對應開設的滑槽(12b)配合形成可軸向滑動鍵配合連接；

所述的彈簧擋圈(11)為開口式內螺紋圈，在其開口端開有螺釘孔(11a),當彈簧擋圈(11)與從動端半軸節(12)螺紋配合安裝定位后，通過螺釘鎖緊彈簧擋圈(11)的開口，使彈簧擋圈(11)與從動端半軸節(12)鎖緊；

在所述的驅動端半軸節(1)的左側設有左端套(1b)，在該左端套(1b)上與傳動盤(4)的法蘭部(4a)的內環面間開設有O形圈凹槽和橡膠O形圈(14)，通過橡膠O形圈(14)使傳動盤(4)與驅動端半軸節(1)間呈彈性支承。