[實用新型]一種電動助力剎車系統

有效

• 申請號: 201920420458.0
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN210000311U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 王磊峰
• 申請（專利權）人: 上海格爾汽車科技發展有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 31225 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 顧艷哲

1.一種電動助力剎車系統，該系統包括腳踏板、尾端與腳踏板中部通過轉軸連接的推桿以及與推桿前端連接的剎車片，其特征在于，所述系統包括一個推動推桿沿其軸線前后移動的電動驅動單元。

2.根據權利要求1所述的一種電動助力剎車系統，其特征在于，所述的電動驅動單元伺服電機、與伺服電機轉軸嚙合的蝸輪蝸桿副，所述蝸輪蝸桿副呈T字形，包括頂部水平設置的蝸輪以及一體化設置在蝸輪底部中央的蝸桿，所述蝸輪與伺服電機轉軸嚙合，所述蝸桿的底部設有齒輪并與推桿嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種電動助力剎車系統，其特征在于，所述的推桿中部設有助力齒條，所述助力齒條上設有與蝸桿底部齒輪嚙合的齒。

4.根據權利要求3所述的一種電動助力剎車系統，其特征在于，所述的助力齒條為中空結構，且兩端內壁設有內螺紋，且螺接在推桿中部。

5.根據權利要求2所述的一種電動助力剎車系統，其特征在于，所述的腳踏板呈L狀，且位于“L”豎直部分的頂端轉動連接在汽車上，且所述推桿的尾端與腳踏板上位于“L”豎直部分的中間連接。

6.根據權利要求5所述的一種電動助力剎車系統，其特征在于，所述的腳踏板位于“L”水平部分上設有壓力傳感器，所述壓力傳感器與汽車的控制器連接，所述伺服電機與控制器連接。