[實用新型]一種防止異響的車門連接鉸鏈

有效

• 申請號: 201920419166.5
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN209838024U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 楊師新;趙道田;高前龍;李德宏
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市新華異型鋼開發有限責任公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02;E05D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防止異響的車門連接鉸鏈，包括轉動套（1）、連接彈簧（2）、固定擋板（3）、內嵌連接塊（4）、連接軸（5）、軸孔（6）和連接孔（10），其特征在于：連接彈簧（2）固定設置在轉動套（1）的內側，固定擋板（3）固定設置在轉動套（1）的兩端頂部，連接彈簧（2）的兩端均嵌入在固定擋板（3）中，內嵌連接塊（4）設置在轉動套（1）的內側，連接軸（5）設置在內嵌連接塊（4）的內側，軸孔（6）設置在轉動套（1）的兩端，連接孔（10）開設在內嵌連接塊（4）的內側，轉動套（1）的內側固定連接有限位套（7），連接軸（5）的兩端均嵌入連接有旋轉套頭（8），連接軸（5）的表面嵌入連接有碟形軸承（9），內嵌連接塊（4）的外側表面開設有凹形連接孔（11）。

2.如權利要求1所述防止異響的車門連接鉸鏈，其特征在于：所述限位套（7）設置有兩個，設置在軸孔（6）的外側，且限位套（7）設置為邊緣為弧狀的橡膠環套。

3.如權利要求1所述防止異響的車門連接鉸鏈，其特征在于：所述旋轉套頭（8）的底端設置為球狀，且與連接軸（5）螺旋連接。

4.如權利要求1所述防止異響的車門連接鉸鏈，其特征在于：所述碟形軸承（9）設置有兩個，且碟形軸承（9）嵌入在軸孔（6）中，碟形軸承（9）的表面設置為下滑狀，邊緣為弧形。

5.如權利要求1所述防止異響的車門連接鉸鏈，其特征在于：所述凹形連接孔（11）設置有兩個，與連接孔（10）相對設置，凹形連接孔（10）的內側設置為弧形內凹孔，且限位套（7）嵌入在凹形連接孔（10）中。