[實(shí)用新型]一種用于龍門吊軌道轉(zhuǎn)換的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920416435.2
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN210313218U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳連好;李周陽;吳紅民;王維武;周新宇
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵六局集團(tuán)有限公司;中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C6/00
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學(xué)欣

1.一種用于龍門吊軌道轉(zhuǎn)換的裝置，其特征在于：所述的裝置包括上橫梁(1)、萬向轉(zhuǎn)向輪和走行機(jī)構(gòu)；上橫梁(1)的頂面用于放置龍門吊的支腿(7)；兩個萬向轉(zhuǎn)向輪的上端分別連接在上橫梁(1)的底面兩側(cè)部位，下端分別連接一個走行機(jī)構(gòu)，兩個走行機(jī)構(gòu)的下端位于龍門吊軌道上；所述的萬向轉(zhuǎn)向輪包括上鋼板(8)、萬向軸承(9)、下鋼板(3)及銷軸卡座(11)；其中萬向軸承(9)的上下端分別與上鋼板(8)的底面和下鋼板(3)的頂面相連接；上鋼板(8)的邊緣利用螺栓(10)固定在上橫梁(1)的底面上；下鋼板(3)的底面通過銷軸卡座(11)與走行機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于龍門吊軌道轉(zhuǎn)換的裝置，其特征在于：所述的走行機(jī)構(gòu)包括自動夾軌器(4)、主動輪(5)、被動輪(6)、驅(qū)動裝置(12)和機(jī)構(gòu)主體(13)；所述的機(jī)構(gòu)主體(13)連接在銷軸卡座(11)上；主動輪(5)和被動輪(6)分別安裝在機(jī)構(gòu)主體(13)的底部兩側(cè)部位；驅(qū)動裝置(12)安裝在機(jī)構(gòu)主體(13)上，并且輸出軸與主動輪(5)的輪軸相連接；自動夾軌器(4)設(shè)置在機(jī)構(gòu)主體(13)的一端。