[實用新型]一種聯動機構

有效

• 申請號: 201920414446.7
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN209757393U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 李靜
• 申請（專利權）人: 永康市銳鷹工貿有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/14;B62K21/16
• 代理公司: 11427 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 宮建華

本實用新型涉及折疊滑板車技術領域，特指一種聯動機構，包括扶管，扶管的上端安裝有折疊扶手，所述扶管通過第二折疊裝置可轉動設置在車踏板上；所述第二折疊裝置包括有鎖定裝置和叉管，所述折疊扶手通過聯動機構連接所述第二折疊裝置，所述折疊扶手內設置有解鎖按鈕，按壓解鎖按鈕，即可對折疊扶手和扶管同時進行折疊，本實用新型在按壓解鎖按鈕之后，即可對扶手進行折疊操作，并且在折疊扶手的同時，設置的聯動機構將會帶動第二折疊裝置，此時便可對車身進行折疊操作，本設計將兩個裝置的折疊機構通過聯動機構連接在一起，通過按壓一個按鈕即可實現對兩個裝置進行折疊操作，不需要再通過操作多個折疊開關，進行折疊，使用起來十分方便。

技術領域

本實用新型涉及折疊滑板車技術領域，特指一種聯動機構。

背景技術

折疊滑板車大大增加了人們的對出行方式的多樣化選擇，常常會采用坐地鐵或者公交和折疊滑板車組合的出行方式，現有的折疊滑板車為車管與踏板之間設置折疊裝置，使車管與踏板折合在一起，減小空間占有率，如[中國發明]CN201820530178.0公開的折疊滑板車，該滑板車包括踏板、設置于該踏板前部和后部的輪子、設置在該踏板上的插桿、設置于該插桿上端的扶手，所述踏板的前部上側設有插孔，該插桿的下端插在該插孔內，同時，該插孔的側壁上設有卡孔，該插桿的下端設有彈性卡塊，該彈性卡塊和該卡孔相配，通過按下插桿中部靠下位置的按鈕，即可對插桿與踏板之間進行折疊。

目前的滑板車包括有兩個折疊機構，分別用于扶手的折疊和扶管的折疊，當需要折疊滑板車時，要分別打開兩個折疊開關后，才能對滑板車進行折疊操作，這種操作方式，很不方便且費力。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種聯動機構，通過轉動折疊扶手，即可通過聯動機構帶動第二折疊裝置，對扶手和扶管同時進行折疊，操作簡單方便的優點。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種聯動機構，包括扶管，扶管的上端安裝有折疊扶手，所述扶管通過第二折疊裝置可轉動設置在車踏板上；所述第二折疊裝置包括有鎖定裝置和叉管，所述折疊扶手通過聯動機構連接所述第二折疊裝置，所述折疊扶手內設置有解鎖按鈕，按壓解鎖按鈕，即可對折疊扶手和扶管同時進行折疊。

優選地，所述聯動機構為鋼絲繩組，所述折疊扶手通過鋼絲繩組連接并帶動所述第二折疊裝置。

優選地，所述鎖定裝置內開設有弧形滑道，所述叉管內安裝有滑塊，滑塊的下端穿設有固定軸，固定軸可滑動設置在所述弧形滑道內。

優選地，所述弧形滑道的兩端向內側成型有鎖定卡槽，旋轉所述折疊扶手可通過所述聯動機構帶動所述滑塊與叉管之間發生相對位移，進而帶動所述固定軸在所述弧形滑道內移動。

優選地，所述扶管的下部可滑動設置有滑動頭，滑塊的上端形成有供所述滑動頭擠壓的傾斜面，所述折疊扶手通過所述聯動機構連接并帶動所述滑動頭，通過旋轉所述折疊扶手可使所述滑動頭在扶管內移動，從而擠壓所述傾斜面，進而帶動滑塊在叉管內移動。

優選地，所述滑動頭的上端安裝有固定頭，固定頭位于所述傾斜面的上端并固定在所述扶管上，所述固定頭與滑動頭之間抵接有第二彈簧。

優選地，所述滑塊的中部開設有腔體，腔體的一側開設有用于使緊固件穿過的半圓孔，所述緊固件與腔體的之間抵接有第三彈簧。

優選地，所述車踏板的前部安裝有鎖定裝置，所述扶管的下端通過叉管與所述鎖定裝置可轉動連接從而進行旋轉折疊。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1、本實用新型在按壓解鎖按鈕之后，即可對扶手進行折疊操作，并且在折疊扶手的同時，設置的聯動機構將會帶動第二折疊裝置，此時便可對車身進行折疊操作，本設計將兩個裝置的折疊機構通過聯動機構連接在一起，通過按壓一個按鈕即可實現對兩個裝置進行折疊操作，不需要再通過操作多個折疊開關，進行折疊，使用起來十分方便。