[實(shí)用新型]一種便于散熱的潤滑油輸送齒輪泵

有效

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• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209782191U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建平
• 申請（專利權(quán)）人: 南京歐瑞克泵閥有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20;F04C2/14;F04C11/00;F04C13/00;F04C15/00
• 代理公司: 11719 北京天方智力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 賈耀梅

本實(shí)用新型公開了一種便于散熱的潤滑油輸送齒輪泵，包括泵殼、風(fēng)機(jī)、從動齒輪和主動齒輪，所述泵殼一側(cè)的頂部設(shè)置有消音罩，且消音罩的內(nèi)部安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述泵殼的內(nèi)部設(shè)置有輸油腔，且驅(qū)動電機(jī)輸出端輸油腔的內(nèi)部安裝有主動齒輪，所述輸油腔內(nèi)部的底端通過軸承安裝有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述輸油腔外側(cè)泵殼的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽，且安裝槽內(nèi)部的兩端皆安裝有散熱機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過安裝有風(fēng)機(jī)、散熱機(jī)構(gòu)、軟管、進(jìn)風(fēng)管、連接管、散熱管和排風(fēng)管，使得裝置優(yōu)化了自身的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了較好的風(fēng)冷散熱功能，從而減輕了主動齒輪和從動齒輪運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的熱損耗，有利于延長裝置的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于散熱的潤滑油輸送齒輪泵。

背景技術(shù)

基于齒輪泵所具備的對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大和能耐沖擊性負(fù)載的優(yōu)點(diǎn)，齒輪泵在潤滑油輸送領(lǐng)域得到了廣泛的利用,齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，但是現(xiàn)有的潤滑油輸送齒輪泵在使用時還是存在以下幾點(diǎn)問題：

1.傳統(tǒng)的潤滑油輸送齒輪泵普遍存在著散熱效果不好的缺陷，這極大地影響了裝置的使用效果；

2.現(xiàn)有的潤滑油輸送齒輪泵往往對輸送的油體不具備相應(yīng)的過濾功能，這導(dǎo)致長期使用時，裝置內(nèi)部極易被堵塞，不利于裝置的長期推廣；

3.市面上現(xiàn)存的潤滑油輸送齒輪泵還存在著零部件不易拆卸和清理的問題，這導(dǎo)致裝置的實(shí)用性低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于散熱的潤滑油輸送齒輪泵，以解決上述背景技術(shù)中提出的散熱效果不好、不具備相應(yīng)的油體過濾功能以及零部件不易拆卸和清理的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于散熱的潤滑油輸送齒輪泵，包括泵殼、風(fēng)機(jī)、從動齒輪和主動齒輪，所述泵殼一側(cè)的頂部設(shè)置有消音罩，且消音罩的內(nèi)部安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述泵殼的內(nèi)部設(shè)置有輸油腔，且驅(qū)動電機(jī)輸出端輸油腔的內(nèi)部安裝有主動齒輪，所述輸油腔內(nèi)部的底端通過軸承安裝有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述輸油腔外側(cè)泵殼的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽，且安裝槽內(nèi)部的兩端皆安裝有散熱機(jī)構(gòu)，所述輸油腔外側(cè)壁的散熱機(jī)構(gòu)上均勻鋪設(shè)有散熱管，且散熱管之間設(shè)置有連接管，所述散熱機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)管，且散熱機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)置有排風(fēng)管，所述泵殼一端的頂部和底部皆設(shè)置有預(yù)留腔，且預(yù)留腔的內(nèi)部固定有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的輸出端通過軟管與進(jìn)風(fēng)管的內(nèi)部相連通，所述泵殼靠近風(fēng)機(jī)的一端設(shè)置有與輸油腔內(nèi)部相連通的出油管，且出油管遠(yuǎn)離泵殼的一端安裝有第一法蘭盤，所述泵殼遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一端設(shè)置有與輸油腔內(nèi)部相連通的進(jìn)油管，且泵殼靠近預(yù)留腔的一端均勻設(shè)置有散熱翅。

優(yōu)選的，所述泵殼的外側(cè)壁噴涂有油漆抗氧化層，且泵殼底端的四個拐角處皆焊接有腳撐，并且腳撐的底端設(shè)置有防滑橡膠墊，同時防滑橡膠墊與腳撐之間構(gòu)成熱熔連接。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)的輸入端設(shè)置有吸風(fēng)管，且吸風(fēng)管橫向貫穿預(yù)留腔遠(yuǎn)離進(jìn)油管的一端，并且吸風(fēng)管內(nèi)部遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一端設(shè)置有第一過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述進(jìn)油管遠(yuǎn)離泵殼的一端安裝有輸料口，且輸料口的內(nèi)部均勻設(shè)置有第二過濾網(wǎng)，并且輸料口遠(yuǎn)離進(jìn)油管的一端安裝有第二法蘭盤，同時進(jìn)油管、輸料口和出油管三者的水平中心線在同一直線上。

優(yōu)選的，所述輸料口靠近泵殼的一端設(shè)置有第一安裝管，且進(jìn)油管遠(yuǎn)離泵殼的一端設(shè)置有與第一安裝管相匹配的第二安裝管，并且第一安裝管的外側(cè)壁設(shè)置有外螺紋，第二安裝管的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，同時進(jìn)油管和輸料口之間構(gòu)成拆卸安裝結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述消音罩與泵殼之間構(gòu)成一體化焊接結(jié)構(gòu)，且消音罩的內(nèi)側(cè)壁均勻設(shè)置有消音孔，并且消音孔的內(nèi)部填塞有吸音礦棉。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：