[實用新型]動車組鉤緩裝置用襯板

有效

• 申請號: 201920405503.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209719596U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 劉鋒華
• 申請（專利權）人: 浙江標達動力科技有限公司
• 主分類號: B61G7/00
• 分類號: B61G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.動車組鉤緩裝置用襯板，包括連接板(1)、襯板本體(2)和螺栓(3)，其特征在于：所述連接板(1)一側呈矩形陣列開設有四個第一螺孔(4)，所述連接板(1)一側呈矩形陣列焊接有四個螺紋套(5)，所述襯板本體(2)一側呈矩形陣列開設有四個套孔(6)，所述套孔(6)內壁貼合固定有環墊(8)，所述螺紋套(5)插接在套孔(6)內，螺紋套(5)與環墊(8)貼合，所述連接板(1)一側與襯板本體(2)一側貼合，所述襯板本體(2)另一側呈矩形陣列開設有四個第二螺孔(7)，所述螺栓(3)穿過第二螺孔(7)和螺紋套(5)擰進第一螺孔(4)內，所述襯板本體(2)上開設有車鉤吻合槽(13)，且襯板本體(2)外表面靠近車鉤吻合槽(13)的一側設有密封貼合襯板(10)，所述密封貼合襯板(10)通過螺栓組件(9)與襯板本體(2)固定，所述襯板本體(2)設有電纜槽(12)，且電纜槽(12)貫穿襯板本體(2)，所述襯板本體(2)位于車鉤吻合槽(13)內開設有貫穿襯板本體(2)的螺紋貫穿槽(14)，所述密封貼合襯板(10)圓心處上開設有貫穿密封貼合襯板(10)的車鉤貫穿槽(11)。

2.根據權利要求1所述的動車組鉤緩裝置用襯板，其特征在于：所述螺紋套(5)與第一螺孔(4)對齊，螺紋套(5)內孔徑與第一螺孔(4)孔徑相一致。

3.根據權利要求1所述的動車組鉤緩裝置用襯板，其特征在于：所述螺紋套(5)與套孔(6)相適配。

4.根據權利要求1所述的動車組鉤緩裝置用襯板，其特征在于：所述第二螺孔(7)與套孔(6)連通，第二螺孔(7)孔徑與第一螺孔(4)孔徑相一致。

5.根據權利要求1所述的動車組鉤緩裝置用襯板，其特征在于：所述螺栓(3)與第一螺孔(4)、螺紋套(5)和第二螺孔(7)相適配。