[實用新型]一種具有堵漏功能的船用氣囊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920401140.8
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN210618407U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蓋澤波
• 申請（專利權(quán)）人: 青島豐一順海事工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B63B43/16
• 分類號: B63B43/16
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本實用新型公開了一種具有堵漏功能的船用氣囊，包括氣囊本體、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)和出氣機(jī)構(gòu)，氣囊本體內(nèi)部設(shè)有若干儲氣腔，相鄰儲氣腔之間均設(shè)有隔板，若干隔板均與氣囊本體的內(nèi)壁固定連接，若干隔板中央穿插設(shè)有通氣管，本實用新型通過將氣囊內(nèi)部分割若干個儲氣腔，通過充氣機(jī)構(gòu)，在充氣單向閥作用下將氣囊充滿氣體使用，通過出氣機(jī)構(gòu)，在出氣單向閥作用下可將氣囊進(jìn)行放氣后收集存放，使用方便，可通過氣壓表了解氣囊內(nèi)氣壓情況，檢測是否泄漏情，和防止充氣時的充入過量氣體，若遇到氣囊破損，使一個儲氣腔漏氣，在進(jìn)氣單向閥和出氣單向閥作用下，防止其他腔氣體進(jìn)入，即起到了堵漏的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種具有堵漏功能的船用氣囊，特別涉及一種具有堵漏功能的船用氣囊，屬于船用配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代生活中，船用氣囊一種具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在船舶上下水、沉箱起重移運(yùn)、其它重物搬運(yùn)、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域，氣囊是由橡膠材質(zhì)制成的圓柱形狀，內(nèi)部充滿氣體，在使用過程中容易因地面因素造成破損漏氣，影響使用，若是船身傾斜，導(dǎo)致后續(xù)的橡膠氣囊無法正常使用，因此本實用新型提出了一種具有堵漏功能的船用氣囊。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種具有堵漏功能的船用氣囊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種具有堵漏功能的船用氣囊，包括氣囊本體、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、出氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)氣通道和出氣通道，所述氣囊本體內(nèi)部設(shè)有若干儲氣腔，相鄰所述儲氣腔之間均設(shè)有隔板，若干所述隔板均與氣囊本體的內(nèi)壁固定連接，若干所述隔板中央穿插設(shè)有通氣管，所述隔板與通氣管均為固定連接，所述通氣管上設(shè)有進(jìn)氣機(jī)構(gòu)和出氣機(jī)構(gòu)，所述出氣機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離氣囊本體的一端設(shè)有氣壓表。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣閥、進(jìn)氣通道、一號閥門保護(hù)罩和進(jìn)氣單向閥組成，所述氣囊本體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣閥，所述進(jìn)氣閥與氣囊本體的內(nèi)壁固定連接，所述進(jìn)氣閥的輸出端固定連接有進(jìn)氣通道，所述進(jìn)氣通道上設(shè)有若干一號閥門保護(hù)罩，若干所述一號閥門保護(hù)罩均與通氣管固定連接，若干所述一號閥門保護(hù)罩內(nèi)均設(shè)有進(jìn)氣單向閥，若干所述進(jìn)氣單向閥均與進(jìn)氣通道連接，所述進(jìn)氣通道通過一號閥門保護(hù)罩與儲氣腔連通。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述出氣機(jī)構(gòu)由出氣閥、出氣通道、出氣單向閥和二號閥門保護(hù)罩組成，所述氣囊本體遠(yuǎn)離進(jìn)氣閥的一側(cè)設(shè)有出氣閥，所述出氣閥與氣囊本體的內(nèi)壁固定連接，所述出氣閥的上方固定連接有氣壓表，所述出氣閥的輸出端固定連接有出氣通道，所述出氣通道上設(shè)有若干二號閥門保護(hù)罩，若干所述二號閥門保護(hù)罩均與通氣管固定連接，若干所述二號閥門保護(hù)罩內(nèi)均設(shè)有出氣單向閥，若干所述出氣單向閥均與出氣通道連接，所述出氣通道通過出氣單向閥與儲氣腔連通。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)氣通道和出氣通道均位于通氣管內(nèi)，所述進(jìn)氣通道與出氣通道之間設(shè)有隔層，所述隔層與通氣管固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)氣單向閥與儲氣腔數(shù)量相同，若干所述進(jìn)氣單向閥平均分布在若干儲氣腔內(nèi)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述出氣單向閥與儲氣腔數(shù)量相同，若干所述出氣單向閥平均分布在若干儲氣腔內(nèi)。

本實用新型所達(dá)到的有益效果是：本實用新型通過將氣囊內(nèi)部分割若干個儲氣腔，通過充氣機(jī)構(gòu)，在充氣單向閥作用下將氣囊充滿氣體使用，通過出氣機(jī)構(gòu)，在出氣單向閥作用下可將氣囊進(jìn)行放氣后收集存放，使用方便，可通過氣壓表了解氣囊內(nèi)氣壓情況，檢測是否泄漏情，和防止充氣時的充入過量氣體，若遇到氣囊破損，使一個儲氣腔漏氣，在進(jìn)氣單向閥和出氣單向閥作用下，防止其他腔氣體進(jìn)入，即起到了堵漏的效果。

附圖說明