[實用新型]一種具有堵漏功能的船用氣囊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920401140.8
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN210618407U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蓋澤波
• 申請（專利權(quán)）人: 青島豐一順海事工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B63B43/16
• 分類號: B63B43/16
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

1.一種具有堵漏功能的船用氣囊，其特征在于，包括氣囊本體(1)、進(jìn)氣機構(gòu)(6)、出氣機構(gòu)(7)、進(jìn)氣通道(9)和出氣通道(14)，所述氣囊本體(1)內(nèi)部設(shè)有若干儲氣腔(3)，相鄰所述儲氣腔(3)之間均設(shè)有隔板(2)，若干所述隔板(2)均與氣囊本體(1)的內(nèi)壁固定連接，若干所述隔板(2)中央穿插設(shè)有通氣管(4)，所述隔板(2)與通氣管(4)均為固定連接，所述通氣管(4)上設(shè)有進(jìn)氣機構(gòu)(6)和出氣機構(gòu)(7)，所述出氣機構(gòu)(7)遠(yuǎn)離氣囊本體(1)的一端設(shè)有氣壓表(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有堵漏功能的船用氣囊，其特征在于，所述進(jìn)氣機構(gòu)(6)由進(jìn)氣閥(8)、進(jìn)氣通道(9)、一號閥門保護(hù)罩(10)和進(jìn)氣單向閥(11)組成，所述氣囊本體(1)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣閥(8)，所述進(jìn)氣閥(8)與氣囊本體(1)的內(nèi)壁固定連接，所述進(jìn)氣閥(8)的輸出端固定連接有進(jìn)氣通道(9)，所述進(jìn)氣通道(9)上設(shè)有若干一號閥門保護(hù)罩(10)，若干所述一號閥門保護(hù)罩(10)均與通氣管(4)固定連接，若干所述一號閥門保護(hù)罩(10)內(nèi)均設(shè)有進(jìn)氣單向閥(11)，若干所述進(jìn)氣單向閥(11)均與進(jìn)氣通道(9)連接，所述進(jìn)氣通道(9)通過一號閥門保護(hù)罩(10)與儲氣腔(3)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有堵漏功能的船用氣囊，其特征在于，所述出氣機構(gòu)(7)由出氣閥(12)、出氣通道(14)、出氣單向閥(15)和二號閥門保護(hù)罩(16)組成，所述氣囊本體(1)遠(yuǎn)離進(jìn)氣閥(8)的一側(cè)設(shè)有出氣閥(12)，所述出氣閥(12)與氣囊本體(1)的內(nèi)壁固定連接，所述出氣閥(12)的上方固定連接有氣壓表(13)，所述出氣閥(12)的輸出端固定連接有出氣通道(14)，所述出氣通道(14)上設(shè)有若干二號閥門保護(hù)罩(16)，若干所述二號閥門保護(hù)罩(16)均與通氣管(4)固定連接，若干所述二號閥門保護(hù)罩(16)內(nèi)均設(shè)有出氣單向閥(15)，若干所述出氣單向閥(15)均與出氣通道(14)連接，所述出氣通道(14)通過出氣單向閥(15)與儲氣腔(3)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有堵漏功能的船用氣囊，其特征在于，所述進(jìn)氣通道(9)和出氣通道(14)均位于通氣管(4)內(nèi)，所述進(jìn)氣通道(9)與出氣通道(14)之間設(shè)有隔層(5)，所述隔層(5)與通氣管(4)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有堵漏功能的船用氣囊，其特征在于，所述進(jìn)氣單向閥(11)與儲氣腔(3)數(shù)量相同，若干所述進(jìn)氣單向閥(11)平均分布在若干儲氣腔(3)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有堵漏功能的船用氣囊，其特征在于，所述出氣單向閥(15)與儲氣腔(3)數(shù)量相同，若干所述出氣單向閥(15)平均分布在若干儲氣腔(3)內(nèi)。