[實用新型]一種電動車用電池包、預充回路及預充裝置有效
| 申請號： | 201920399274.0 | 申請日： | 2019-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN209972156U | 公開（公告）日： | 2020-01-21 |
| 發明（設計）人： | 陳琳;王志海;牛歡歡;陳志 | 申請（專利權）人： | 浙江吉智新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04;B60L58/10 |
| 代理公司： | 44202 廣州三環專利商標代理有限公司 | 代理人： | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址： | 311225 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 接觸器 預充 電池包 電池組 控制模塊 熔斷器 本實用新型 電動車用 電阻 繼電器 正極 產品性能 電阻連接 高度集成 輸出負極 輸出正極 預充裝置 負極 檢測 | ||
1.一種電動車用電池包，其特征在于，包括電池組(11)、熔斷器(12)、主正接觸器(13)、主負接觸器(14)、預充電阻(15)、MOSFET(16)以及與所述MOSFET(16)連接的控制模塊；
所述電池組(11)的正極與所述熔斷器(12)連接，所述熔斷器(12)分別與所述主正接觸器(13)和所述控制模塊連接，所述控制模塊與所述預充電阻(15)連接，所述預充電阻(15)和所述主正接觸器(13)均與電池包(1)輸出正極連接；
所述電池組(11)的負極與所述主負接觸器(14)連接，所述主負接觸器(14)與電池包(1)輸出負極連接。
2.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述MOSFET(16)集成在所述控制模塊上。
3.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述控制模塊包括電池管理模塊(17)，所述電池管理模塊(17)包括BMS集成控制板。
4.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述控制模塊包括電源分配模塊，所述電源分配模塊包括PDU集成控制板。
5.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述電池組(11)的數量為一個或多個。
6.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述控制模塊用于在檢測到MOSFET(16)失效時生成并向組合儀表發送故障指令。
7.根據權利要求6所述的電池包，其特征在于，所述控制模塊與所述組合儀表通過CAN總線連接。
8.一種電動車用預充回路，其特征在于，包括電源、電機(2)、電容(3)和電機控制模塊(4)；
所述電源包括權利要求1-7任一所述的電動車用電池包(1)；
所述電機(2)和所述電容(3)均連接在所述電池包(1)輸出正極與所述電池包(1)輸出負極之間，所述電機(2)與所述電容(3)并聯連接；
所述電機控制模塊(4)用于控制所述電機(2)動作，所述電機控制模塊(4)與所述電池管理模塊(17)連接。
9.根據權利要求8所述的預充回路，其特征在于，所述電機控制模塊(4)與集成在所述控制模塊上的MOSFET(16)連接。
10.一種電動車用預充裝置，其特征在于，包括權利要求8-9任一所述的電動車用預充回路。
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