[實用新型]一種破胎式路障有效
| 申請號： | 201920399066.0 | 申請日： | 2019-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN209836866U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發明（設計）人： | 樊樹峰 | 申請（專利權）人： | 北京北奧特道路交通設施有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/12 | 分類號： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 34147 合肥律眾知識產權代理有限公司 | 代理人： | 白凱園 |
| 地址： | 102600 北京市大興區北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 破胎 上端固定 長板 電動伸縮桿 上端 伸縮桿 本實用新型 橡膠 矩形通孔 控制器 控制箱 橡膠墊 彈簧 路障 減震 蓄電池 從上到下 功能降低 使用壽命 下內壁 緩沖 鉸鏈 收放 箱門 粘結 耗時 | ||
1.一種破胎式路障，包括箱體（2），其特征在于：所述箱體（2）的上端固定有橡膠長條（1），且橡膠長條（1）的上端開設有矩形通孔（3），所述箱體（2）的下內壁從左到右依次固定有電動伸縮桿（8）和伸縮桿（9），且電動伸縮桿（8）和伸縮桿（9）的上端固定有長板（10），所述長板（10）的上端粘結有橡膠墊（12），且長板（10）的上端安裝有彈簧（14），所述長板（10）的上端固定有破胎刺（11），所述箱體（2）的上端固定有控制箱（4），且控制箱（4）的內部從上到下依次放置有控制器（5）和蓄電池（6）。
2.根據權利要求1所述的一種破胎式路障，其特征在于：所述電動伸縮桿（8）之間以伸縮桿（9）為中心軸互相對稱，所述箱體（2）的前端開設有排水孔（15），且箱體（2）的左端焊接有排水管（7）。
3.根據權利要求1所述的一種破胎式路障，其特征在于：所述長板（10）的上端開設有凹槽（13），且凹槽（13）的底端與彈簧（14）的下端固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種破胎式路障，其特征在于：所述控制器（5）的輸出端與電動伸縮桿（8）的輸入端電性連接，且控制器（5）和電動伸縮桿（8）都與蓄電池（6）電性連接。
5.根據權利要求1所述的一種破胎式路障，其特征在于：所述箱體（2）的前端安裝有箱門（16），且箱門（16）上安裝有鉸鏈（18），所述箱門（16）通過鉸鏈（18）與箱體（2）轉動連接，且箱門（16）的前端固定有把手（17）。
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