[實用新型]一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920398576.6
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209724553U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張躍
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鑫業(yè)電子科技有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02;F02M63/00
• 代理公司: 33211 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 呂晉英<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，包括本體，所述本體的正面左側(cè)連通有第一短管，所述本體的底部左右兩側(cè)均連通有第二短管，所述第二短管的左右兩側(cè)上方均固接有第一支架，所述第一支架的末端通過第一銷軸轉(zhuǎn)動連接有曲桿，位于右側(cè)的所述曲桿的右側(cè)固接有鐵架。該基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，可以對外界油管進行固定，進而避免了現(xiàn)有技術(shù)中，無法保證與外界油管之間的連接穩(wěn)定的問題，進而避免造成漏油或者油管破裂的問題，提高了設(shè)備的使用壽命，且保證了車間的正常工作效率，避免給維修人員帶來工作的麻煩，所以該基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌完全可以滿足人們的使用需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及高壓共軌技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌。

背景技術(shù)

高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式，它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail)，通過公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的程度，在進行光纖激光加工時，柴油機的高壓共軌，在使用時，與外界噴油器相連時，噴油器的油管與出油口之間的連接雖然穩(wěn)定，但是在長時間的使用之后，無法保證該處的連接穩(wěn)定，進而容易造成漏油或者油管破裂的問題，降低了設(shè)備的使用壽命，且影響到正常的工作效率，還給維修人員帶來一定的麻煩，所以現(xiàn)有技術(shù)無法滿足人們的使用需要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，包括本體，所述本體的正面左側(cè)連通有第一短管，所述本體的底部左右兩側(cè)均連通有第二短管，所述第二短管的左右兩側(cè)上方均固接有第一支架，所述第一支架的末端通過第一銷軸轉(zhuǎn)動連接有曲桿，所述曲桿的底部通過第二銷軸轉(zhuǎn)動連接有第二支架，所述第二支架的末端固接有曲板，位于右側(cè)的所述曲桿的右側(cè)固接有鐵架，位于左側(cè)的所述曲桿的左側(cè)固接有鐵環(huán)，所述鐵環(huán)的外壁左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有豎管，所述豎管的左側(cè)固接有尼龍帶，所述尼龍帶的外壁左側(cè)通過第一通孔間隙配合有粗桿，所述粗桿的頂部開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固接有把手。

優(yōu)選的，所述本體的頂部固接有支桿，所述支桿的外壁左右兩側(cè)均間隙配合有橫管，所述橫管的頂部固接有豎板，所述豎板的正面上方開設(shè)有第二通孔，所述橫管的正面螺紋連接有螺栓，所述螺栓的末端和支桿相貼合。

優(yōu)選的，所述曲板的內(nèi)側(cè)固接有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述把手的外壁固接有橡膠套。

優(yōu)選的，所述尼龍帶的左端固接有蓋體。

優(yōu)選的，所述螺栓的外壁套接有墊片，所述墊片和橫管的外壁相貼合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，通過曲桿、曲板、尼龍帶、粗桿和鐵架之間的配合，使得在本體與外界油管相連之后，可以對外界油管進行固定，進而避免了現(xiàn)有技術(shù)中，在設(shè)備長時間的使用之后，無法保證與外界油管之間的連接穩(wěn)定的問題，進而避免造成漏油或者油管破裂的問題，提高了設(shè)備的使用壽命，且保證了車間的正常工作效率，避免給維修人員帶來工作的麻煩，所以該基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌完全可以滿足人們的使用需要。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中本體、第二短管和尼龍帶的連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中第一支架、曲桿和鐵環(huán)的連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中粗桿、螺紋噶按和把手的連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。