[實用新型]一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌

有效

• 申請號: 201920398576.6
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN209724553U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 張躍
• 申請（專利權）人: 浙江鑫業電子科技有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02;F02M63/00
• 代理公司: 33211 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 呂晉英<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，包括本體（1），其特征在于：所述本體（1）的正面左側連通有第一短管（2），所述本體（1）的底部左右兩側均連通有第二短管（3），所述第二短管（3）的左右兩側上方均固接有第一支架（4），所述第一支架（4）的末端通過第一銷軸（5）轉動連接有曲桿（6），所述曲桿（6）的底部通過第二銷軸（7）轉動連接有第二支架（8），所述第二支架（8）的末端固接有曲板（9），位于右側的所述曲桿（6）的右側固接有鐵架（11），位于左側的所述曲桿（6）的左側固接有鐵環（12），所述鐵環（12）的外壁左側轉動連接有豎管（13），所述豎管（13）的左側固接有尼龍帶（14），所述尼龍帶（14）的外壁左側通過第一通孔（16）間隙配合有粗桿（17），所述粗桿（17）的頂部開設有螺紋孔（18），所述螺紋孔（18）的內部螺紋連接有螺紋桿（19），所述螺紋桿（19）的頂部固接有把手（20）。

2.根據權利要求1所述的一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，其特征在于：所述本體（1）的頂部固接有支桿（22），所述支桿（22）的外壁左右兩側均間隙配合有橫管（23），所述橫管（23）的頂部固接有豎板（24），所述豎板（24）的正面上方開設有第二通孔（25），所述橫管（23）的正面螺紋連接有螺栓（26），所述螺栓（26）的末端和支桿（22）相貼合。

3.根據權利要求1所述的一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，其特征在于：所述曲板（9）的內側固接有橡膠墊（10）。

4.根據權利要求1所述的一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，其特征在于：所述把手（20）的外壁固接有橡膠套（21）。

5.根據權利要求1所述的一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，其特征在于：所述尼龍帶（14）的左端固接有蓋體（15）。

6.根據權利要求2所述的一種基于光纖激光加工的柴油機高壓共軌，其特征在于：所述螺栓（26）的外壁套接有墊片（27），所述墊片（27）和橫管（23）的外壁相貼合。