[實(shí)用新型]一種非接觸式供電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920395819.0 | 申請日： | 2019-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN209593105U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張保;仝浩;劉嘉杰;嚴(yán)建海 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京國臣信息自動化技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | H02J13/00 | 分類號： | H02J13/00 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李倩 |
| 地址： | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分機(jī) 車載監(jiān)控 配電箱 監(jiān)控主機(jī) 分開關(guān) 供電系統(tǒng) 非接觸式供電 地面監(jiān)控 非接觸式 監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控終端 控制器 變流器 總開關(guān) 基站 電容補(bǔ)償裝置 無線通信模塊 本實(shí)用新型 車載控制器 控制器連接 支路 控制總線 無線連接 顯示終端 多路 配電 列車 軌道 | ||
1.一種非接觸式供電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在軌道旁的多個(gè)非接觸式供電基站；每個(gè)非接觸式供電基站包括配電箱，配電箱內(nèi)設(shè)有配電箱控制器、總開關(guān)Ks以及多路分開關(guān)，配電箱控制器通過控制總線分別與總開關(guān)Ks以及各分開關(guān)連接，每一路分開關(guān)后均連接有一個(gè)變流器和一個(gè)電容補(bǔ)償裝置；還包括監(jiān)控終端，監(jiān)控終端包括顯示終端和監(jiān)控主機(jī)，還包括車載監(jiān)控分機(jī)和地面監(jiān)控分機(jī)，監(jiān)控主機(jī)通過CAN總線與配電箱控制器連接，地面監(jiān)控分機(jī)通過CAN總線與各支路變流器連接；車載監(jiān)控分機(jī)安裝于列車上，車載監(jiān)控分機(jī)通過CAN總線與車載控制器連接，車載監(jiān)控分機(jī)通過無線通信模塊與監(jiān)控主機(jī)無線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸式供電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)非接觸式供電基站的配電箱中包含24路分開關(guān)，24路分開關(guān)對稱設(shè)置在軌道兩旁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸式供電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：地面監(jiān)控分機(jī)安裝于軌道旁，通過以太網(wǎng)網(wǎng)線與監(jiān)控主機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸式供電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：監(jiān)控主機(jī)通過以太網(wǎng)網(wǎng)線與顯示終端連接，監(jiān)控主機(jī)安裝于配電箱箱體內(nèi)。
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