[實用新型]一種轎車中柱的傳力鈑金結構

有效

• 申請號: 201920394094.3
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209938737U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 王志旺;劉志濤;周署玲;黃開發;方烏糖
• 申請（專利權）人: 廈門金龍汽車車身有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 35216 泉州勁翔專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 許珠珍

1.一種轎車中柱的傳力鈑金結構，由中柱外板(1)與設于內表面的內板(3)和加強板(4)組成，中柱外板(1)與內板(3)之間設有彈性緩沖層(2)，其特征在于：彈性緩沖層(2)包括緩沖柱(21)與彈力條(22)，緩沖柱(21)前后兩面分別與中柱外板(1)和內板(3)固定連接，彈力條(22)背面固定于內板(3)上，彈力條(22)的兩端與緩沖柱(21)的側面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種轎車中柱的傳力鈑金結構，其特征在于：緩沖柱(21)為六棱柱型，其中心位置設有貫穿前后兩邊與其邊角相對應的六棱柱形鏤空部分。

3.根據權利要求1所述的一種轎車中柱的傳力鈑金結構，其特征在于：緩沖柱(21)的六個側邊分別與彈力條(22)的端部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種轎車中柱的傳力鈑金結構，其特征在于：緩沖柱(21)為緩沖材料制成。

5.根據權利要求1所述的一種轎車中柱的傳力鈑金結構，其特征在于：彈力條(22)為彈性材料制成。