[實(shí)用新型]一種座椅齒輪軸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920390350.1 | 申請(qǐng)日： | 2019-03-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN210106516U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鐘文鋒 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 瑞安市亞力汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16H55/17 | 分類(lèi)號(hào)： | F16H55/17;F16H55/06;F16D1/068;F16C3/02 |
| 代理公司： | 溫州甌越專(zhuān)利代理有限公司 33211 | 代理人： | 呂晉英 |
| 地址： | 325000 浙江省溫州*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 座椅 齒輪軸 | ||
1.一種座椅齒輪軸，包括軸體（1）和齒輪（2），其特征在于：所述軸體（1）的內(nèi)部固定連接有金屬陶瓷加強(qiáng)層（3），厚度為6-8cm，所述軸體（1）的一端上下側(cè)面均設(shè)有鍵槽（4），所述齒輪（2）的內(nèi)部一端上下側(cè)面均固定連接有滑塊（5），所述滑塊（5）滑動(dòng)連接于鍵槽（4）的內(nèi)部，所述鍵槽（4）的一端側(cè)面設(shè)有弧形凹槽（41），所述弧形凹槽（41）的端部側(cè)面固定連接有卡塊（42），所述滑塊（5）的側(cè)面設(shè)有卡槽（43）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅齒輪軸，其特征在于：所述滑塊（5）滑動(dòng)連接于弧形凹槽（41）的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅齒輪軸，其特征在于：所述卡塊（42）滑動(dòng)卡接于卡槽（43）的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅齒輪軸，其特征在于：所述齒輪（2）的兩端側(cè)面均設(shè)有第一焊接槽（21），所述軸體（1）的側(cè)面均設(shè)有第二焊接槽（22）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種座椅齒輪軸，其特征在于：所述第一焊接槽（21）和第二焊接槽（22）相對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅齒輪軸，其特征在于：所述齒輪（2）的表面固定連接有玻璃纖維層（23），厚度為1-2cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種座椅齒輪軸，其特征在于：所述玻璃纖維層（23）的表面涂有環(huán)氧樹(shù)脂層（24），厚度為1-2mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種座椅齒輪軸，其特征在于：所述環(huán)氧樹(shù)脂層（24）的表面固定連接有高錳鋼耐磨層（25），厚度為2-4mm。
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