[實用新型]一種多缸柴油機示功閥聯動控制裝置

有效

• 申請號: 201920389834.4
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN209959985U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 王靜;任長合;夏蕓;蔣太虎;徐維禎;張士成
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍軍事交通學院鎮江校區
• 主分類號: F16K31/54
• 分類號: F16K31/54;F16K31/05;F02B77/08
• 代理公司: 31258 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 季萍

1.一種多缸柴油機示功閥聯動控制裝置，其特征在于，包括齒圈、齒條、驅動機構與固定安裝支架，所述齒條在齒圈下端安裝連接，所述驅動機構在齒條末端安裝連接，所述齒條在固定安裝支架上端，所述齒圈包括內輪圈與外齒層，所述外齒層在內輪圈外環安裝連接，所述外齒層與內輪圈為一體成型，所述內輪圈為一圓管，所述外齒層由多個外齒角與多個外齒槽組成，多個所述外齒角與多個所述外齒槽交替分布，多個所述外齒角截面為梯形結構，多個所述外齒槽為倒梯形結構，所述齒條為一金屬條板，所述齒條上設有多個齒角與多個齒槽，多個所述齒角與多個所述齒槽交替分布，所述固定安裝支架包括支撐架與固定安裝框，所述支撐架在固定安裝框下端中心處安裝連接，所述固定安裝框為一個矩形框架結構，所述固定安裝框包括支板與底板，所述支板數量為兩個，兩個所述支板垂直安裝在底板的左右兩端，所述固定安裝支架用于支撐齒條，所述驅動機構包括驅動電機與主動齒輪，所述主動齒輪在驅動電機上端固定安裝。

2.根據權利要求1所述一種多缸柴油機示功閥聯動控制裝置，其特征在于，所述齒圈內設有一凹槽。

3.根據權利要求1所述一種多缸柴油機示功閥聯動控制裝置，其特征在于，多個所述齒角與多個所述外齒角結構形狀相同，多個所述齒槽與多個所述外齒槽結構形狀相同，且齒圈在齒條上嚙合傳動。

4.根據權利要求1所述一種多缸柴油機示功閥聯動控制裝置，其特征在于，所述固定安裝框上設有滾輪與固定軸，所述滾輪套在固定軸上連接，所述固定軸固定在底板上，所述滾輪與固定軸的數量均為四個。