[實用新型]一種安全性能好的鐵道車輛轉向架

有效

• 申請號: 201920382111.1
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN209955993U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 劉妮娜
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02;B61F5/50
• 代理公司: 32341 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 潘春燕

本實用新型公開了一種安全性能好的鐵道車輛轉向架包括側架，所述側架的內側靠近中間的位置連接有搖枕，所述搖枕的內部開設有多個固定槽口，且搖枕的上表面靠近中間位置固定安裝有下心盤，所述下心盤的上表面靠近中間位置固定安裝有心盤銷，所述搖枕的上表面靠近兩端端頭位置均連接有定位機構，所述側架的內部靠近中間位置固定安裝有彈簧托板，所述彈簧托板與搖枕之間連接有減震彈簧，所述側架的底部靠近兩端位置均連接有銜接座，所述銜接座的底部連接有軸承，所述軸承的內側連接有連接軸。本實用新型所述的一種安全性能好的鐵道車輛轉向架，能夠在車身與轉向架進行安裝時起到定位的作用，且能夠方便轉向架的搬運。

技術領域

本實用新型涉及轉向架領域，特別涉及一種安全性能好的鐵道車輛轉向架。

背景技術

轉向架的各種參數也直接決定了車輛的穩定性和車輛的乘坐舒適性，從建國初期到現在，我國的客車轉向架逐漸由落后走向先進，特別是近年來，隨著新轉向架的裝車使用和各種先進技術的運用，我們的旅行環境變得越來越好了，我們有理由相信，未來的火車一定會更平穩，更舒適，安全性能好的鐵道車輛轉向架是一種安全性能好的鐵道車輛轉向架；現有的安全性能好的鐵道車輛轉向架在使用時車身與轉向架進行安裝時不能夠起到很好的定位作用，轉向架的搬運比較麻煩費力。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種安全性能好的鐵道車輛轉向架，可以有效解決背景技術中轉向架進行安裝時不能夠起到很好的定位作用和轉向架的搬運比較麻煩費力的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種安全性能好的鐵道車輛轉向架，包括側架，所述側架的內側靠近中間的位置連接有搖枕，所述搖枕的內部開設有多個固定槽口，且搖枕的上表面靠近中間位置固定安裝有下心盤，所述下心盤的上表面靠近中間位置固定安裝有心盤銷，所述搖枕的上表面靠近兩端端頭位置均連接有定位機構，所述側架的內部靠近中間位置固定安裝有彈簧托板，所述彈簧托板與搖枕之間連接有減震彈簧，所述側架的底部靠近兩端位置均連接有銜接座，所述銜接座的底部連接有軸承，所述軸承的內側連接有連接軸，所述連接軸的外表面靠近側架的內側位置套設有滾動輪，所述側架的外側靠近兩端位置均連接有吊起裝置。

優選的，所述定位機構由定位套、定位銷、限位塊和伸縮彈簧組成，所述定位套固定安裝在搖枕的上表面，所述定位銷的一端嵌入至定位套的內部，所述限位塊固定安裝在定位銷的一端端頭位置，所述伸縮彈簧的一端固定于限位塊的外表面，且伸縮彈簧的另一端固定于定位套的內壁。

優選的，所述定位銷通過限位塊和伸縮彈簧與定位套活動連接。

優選的，所述吊起裝置由吊耳、穿插孔和螺紋軸組成，所述吊耳位于側架的外側位置，所述穿插孔開設于吊耳的內部，所述螺紋軸固定安裝在吊耳的外表面。

優選的，所述吊起裝置還包括所述側架內部開設的螺紋槽，所述吊耳通過螺紋軸與螺紋槽相互嚙合與側架可拆卸連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該安全性能好的鐵道車輛轉向架，通過設置的定位機構，能夠在車身與轉向架進行安裝時起到定位的作用，從而能夠方便車身與轉向架之間的安裝，通過設置的吊起裝置，能夠方便將轉向架吊起，從而能夠方便轉向架的搬運。

附圖說明

圖1為本實用新型一種安全性能好的鐵道車輛轉向架的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種安全性能好的鐵道車輛轉向架的定位機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種安全性能好的鐵道車輛轉向架的吊起裝置的結構示意圖。