[實用新型]車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920381081.2
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN209795200U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢鵬飛;劉秀;郭騰飛;趙國恒;張秀格
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L3/04
• 分類號: B60L3/04
• 代理公司: 13126 石家莊旭昌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 張會強(qiáng)

本實用新型涉及一種車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)及車輛，所述車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)用以響應(yīng)于設(shè)于車輛上的碰撞感應(yīng)模塊的碰撞信號，而執(zhí)行動力電池輸出的斷電、及車輛中各高壓組件的放電操作，該機(jī)構(gòu)主要包括斷電單元和放電單元；斷電單元于各高壓組件上游串聯(lián)設(shè)于動力電池的高壓輸出電路上，且可承接于碰撞信號而動作、以可斷開高壓輸出電路；而放電單元則與各高壓組件構(gòu)成并聯(lián)連接，該放電單元具有串接設(shè)置的開關(guān)部和放電部，開關(guān)部承接于碰撞信號而動作、以可電導(dǎo)通各高壓組件與放電部。本車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)通過使斷電單元和放電單元直接承接碰撞感應(yīng)模塊的碰撞信號，可在車輛發(fā)生碰撞后快速可靠地切斷動力電池輸出回路，并使得各高壓組件立即放電。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛斷電保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)，同時，本實用新型還涉及一種具有該車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)的車輛。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的新能源車輛，一般均配置有碰撞斷電系統(tǒng)，以在車輛發(fā)生碰撞后快速切斷高壓供給，以避免車輛高壓電對乘員造成二次傷害。現(xiàn)有的碰撞斷電系統(tǒng)主要通過碰撞響應(yīng)模塊命令動力電池的主繼電器控制單元切斷，并通過主動放電電阻、驅(qū)動電機(jī)線圈繞組及DCDC放電，該系統(tǒng)斷放電較慢，且可靠性較低，從而降低了對乘員及車輛的保護(hù)效果。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)，其在車輛發(fā)生碰撞時，可使整車高壓回路快速可靠地斷電、放電。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)，該車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)用以響應(yīng)于設(shè)置于車輛上的碰撞感應(yīng)模塊的碰撞信號，而執(zhí)行搭載于車輛中的動力電池輸出的斷電、及所述車輛中的各高壓組件的放電操作，且所述車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)包括：

斷電單元，于各所述高壓組件的上游串連設(shè)置于所述動力電池的高壓輸出電路上，且所述斷電單元承接于所述碰撞信號而動作、以可斷開所述高壓輸出電路；

放電單元，與各所述高壓組件構(gòu)成并聯(lián)連接，所述放電單元具有串接設(shè)置的開關(guān)部和放電部，且所述開關(guān)部承接于所述碰撞信號而動作、以可電導(dǎo)通各所述高壓組件與所述放電部而進(jìn)行放電。

進(jìn)一步的，所述斷電單元采用觸點常閉的煙火開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述開關(guān)部采用觸點常開的煙火開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述放電部采用放電電阻。

進(jìn)一步的，所述碰撞感應(yīng)模塊具有設(shè)于所述車輛上并沿不同方向布置的若干加速度傳感器，與各所述加速度傳感器連接以采集加速度信號的信號輸入單元，以及與所述信號輸入單元連接的處理單元，和與所述處理單元連接的信號輸出單元；且所述處理單元構(gòu)成對各所述加速度傳感器的加速度信號的處理以生成所述碰撞信號，所述信號輸出單元構(gòu)成所述碰撞信號向所述斷電單元及所述開關(guān)部的輸出。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)勢：

(1)本實用新型所述的車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)，通過使斷電單元和放電單元直接承接碰撞感應(yīng)模塊的碰撞信號而執(zhí)行斷放電動作，相較于現(xiàn)有技術(shù)，不僅能夠防止主正繼電器及主負(fù)繼電器粘連，而造成無法快速切斷高壓回路問題的發(fā)生，同時也可在車輛發(fā)生碰撞后使得各高壓組件立即放電，從而可提高對乘員和車輛的保護(hù)效果。

(2)斷電單元采用觸點常閉的煙火開關(guān)，能夠迅速斷開高壓輸出電路。

(3)開關(guān)部采用觸點常閉的煙火開關(guān)，能夠快速導(dǎo)通高壓組件與放電部而進(jìn)行放電。

(4)放電部采用放電電阻，結(jié)構(gòu)簡單，便于設(shè)計實施。

本實用新型的另一目的在于提出一種車輛，于所述車輛上搭載有動力電池，及由所述動力電池供電而工作以驅(qū)使所述車輛運行的高壓組件，所述車輛上還設(shè)置有如上所述的車輛碰撞斷放電機(jī)構(gòu)。