[實用新型]一種便于通風的電梯轎廂

有效

• 申請號: 201920379747.0
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN210103241U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 宋文兵
• 申請（專利權）人: 重慶三仁電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于通風的電梯轎廂，其特征在于：包括轎廂和兩個扶手組件；

所述轎廂靠進出口的兩側均設有一個所述扶手組件，轎廂的頂部設有出風口；

所述扶手組件包括扶手管、C形管、鎖緊結構和多個連接管，多個連接管的一端均與扶手管連接，多個連接管在扶手管沿長度的方向上呈等間距分布，多個連接管的另一端與轎廂的內壁連接，轎廂的內壁對應連接管的連接處設有貫穿的通風孔，扶手管、連接管和通風孔連通；扶手管沿長度方向設有多個出風孔，扶手管的兩端設有第一封堵塊和第二封堵塊，C形管適配于扶手管的內壁，C形管的兩端通過第一連接軸和第二連接軸分別與第一封堵塊和第二封堵塊轉動連接，第二連接軸凸出第二封堵塊連接有轉盤；鎖緊結構設置在第二封堵塊的內側，用于限制C形管的自由轉動。

2.根據權利要求1所述的便于通風的電梯轎廂，其特征在于：

所述鎖緊結構包括棘輪、止動爪和壓縮彈簧，棘輪套裝在靠第二封堵塊內側的第二連接軸上，第二封堵塊的內側設有輔助塊，止動爪的一端與輔助塊鉸接，壓縮彈簧的兩端分別與棘輪的中部和輔助塊連接，使止動爪的另一端與棘輪的齒槽保持緊密接觸。

3.根據權利要求1所述的便于通風的電梯轎廂，其特征在于：

所述第一連接軸通過軸承與第一封堵塊轉動連接，第二連接軸通過軸承與第二封堵塊轉動連接。

4.根據權利要求1所述的便于通風的電梯轎廂，其特征在于：

多個所述出風孔沿扶手管的周向和軸向呈多行多列等間距布置。

5.根據權利要求1所述的便于通風的電梯轎廂，其特征在于：

所述通風孔的進風處設有過濾網。

6.根據權利要求1所述的便于通風的電梯轎廂，其特征在于：

所述轉盤上設有條形槽，條形槽的一端鉸接有搖柄。