[實用新型]可折疊滑板車及折疊裝置

有效

• 申請號: 201920376461.7
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210149474U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 歐文·尼爾
• 申請（專利權）人: 東莞市泓美運動用品有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 廣東朗乾律師事務所 44291
• 代理人: 閆有幸

1.一種可折疊滑板車，包括踏板組件和轉向組件；轉向組件包括轉向桿和轉向桿套筒，轉向桿可轉動地套設于轉向桿套筒套內，踏板組件包括套筒連接件；其特征在于，套筒連接件與轉向桿套筒通過鉸接機構鉸接，套筒連接件與轉向桿套筒的鉸接處設置有限位件和卡扣件，限位件固定設置于套筒連接件與轉向桿套筒中的一個上；卡扣件可活動地設置于套筒連接件與轉向桿套筒中的另一個上，卡扣件受控下與限位件卡合或分離。

2.根據權利要求1所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述限位件上對應套筒連接件與轉向桿套筒彼此展開時的位置設置有第一限位機構；或者，所述限位件上對應套筒連接件與轉向桿套筒彼此折疊和展開時的位置分別設置有第一限位機構和第二限位機構；

所述卡扣件上設置有與所述第一限位機構或第二限位機構卡扣配合的卡扣機構。

3.根據權利要求2所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述限位機構和卡扣機構為相互匹配的卡槽和卡塊。

4.根據權利要求3所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述轉向桿套筒外壁固定或一體成型有安裝板，安裝板上開設有第一軸孔，所述套筒連接件的端部開設有第二軸孔；所述鉸接機構為轉軸，轉軸與所述第一軸孔及第二軸孔配合，將所述套筒連接件與轉向桿套筒彼此鉸接。

5.根據權利要求4所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述限位件為一限位板，固定于所述安裝板上；所述限位板具有一段以所述第一軸孔為圓心的弧形外緣，所述第一限位機構或第二限位機構為卡槽，開設于所述限位板弧形外緣上，所述卡扣機構為卡扣件前端凸設的卡塊。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述可折疊滑板車還包括驅動件，驅動件包括彈性件和牽引機構，彈性件對卡扣件施加與限位件卡合的作用力，牽引機構對卡扣件施加與限位件分離的作用力。

7.根據權利要求6所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述可折疊滑板車還包括具有前端開口的裝配盒，固定設置于所述套筒連接件上；所述彈性件及卡扣件設置于裝配盒內，彈性件一端抵頂裝配盒內壁，另一端抵頂卡扣件，卡扣件的前端從裝配盒的前端開口伸出或縮回。

8.根據權利要求7所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述牽引機構為與所述卡扣件連接的手動牽引帶，手動牽引帶一端與所述卡扣件連接，另一端由所述裝配盒的后端伸出。

9.根據權利要求8所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述套筒連接件具有前端開口的管狀體，所述裝配盒設置于管狀體內，所述卡扣件從管狀體的前端開口伸出或縮回。

10.根據權利要求9所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述可折疊滑板車還包括牽引套，牽引套可相對活動地套設于所述轉向桿或套筒連接件的外圍，所述手動牽引帶的另一端與所述牽引套固定連接。

11.根據權利要求10所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述轉向桿為管狀體，所述牽引套可相對活動地套設于所述轉向桿的外圍，所述手動牽引帶的另一端穿過所述套筒連接件內部及所述轉向桿內部后伸出轉向桿并與所述牽引套固定連接。

12.根據權利要求8所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述牽引機構為與所述卡扣件連接的手動撥塊，手動撥塊一端與所述卡扣件連接，另一端由所述裝配盒的側壁伸出。

13.根據權利要求1至5任意一項所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述可折疊滑板車還包括驅動件，所述驅動件為與所述卡扣件配合的電動驅動機構或電磁驅動機構。