[實用新型]一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱

有效

• 申請號: 201920375708.3
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209990884U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 范巨興;張志文;王志超
• 申請（專利權）人: 厚普傳動系統(唐山)有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 13129 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

本實用新型涉及收割機附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱，其方便隨時對傳動齒輪組進行上油操作，提高使用可靠性；包括箱體、維修門和傳動齒輪組，傳動齒輪組嚙合區域安裝在箱體內部，箱體頂端設置有維修口；還包括第一擋蓋、第二擋蓋、油箱、輸出管、滴頭、兩組支撐架、推板、橡膠套、調節桿和推桿，油箱內部設置有盛裝腔，并在盛裝腔內填充有潤滑油，橡膠套外側壁與油箱內側壁接觸，調節桿底端穿過橡膠套并與推板頂端連接，推桿位于油箱上方，且調節桿頂端穿過油箱并與推桿底端連接，輸出管連通設置在油箱底端，滴頭設置在輸出管輸出端上，且滴頭輸出端位于傳動齒輪組正上方，第一擋蓋設置在第一通口上。

技術領域

本實用新型涉及收割機附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱。

背景技術

眾所周知，青儲收割機用轉向傳動齒輪箱是一種用于青儲收割機上，對轉向傳動齒輪進行輔助安裝，并對其進行保護的輔助裝置，其在收割機附屬領域中得到廣泛的使用；現有的青儲收割機用轉向傳動齒輪箱包括箱體、維修門和傳動齒輪組，箱體內部設置有放置腔，傳動齒輪組嚙合區域安裝在箱體內部，且傳動齒輪組輸入端穿過箱體并位于箱體外側，箱體頂端設置有維修口，維修門設置在維修口上；這種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱使用時只需將箱體安裝在青儲收割機上即可；這種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱使用中發現，傳動齒輪組在使用一段之間后需對其進行上油操作，以保證傳動齒輪組的正常運行，而維修門固定在箱體上，打開時較為麻煩，且每次上油時還需另尋潤滑油進行上油，較費時間，從而導致其使用可靠性有限。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種方便隨時對傳動齒輪組進行上油操作，提高使用可靠性的青儲收割機用轉向傳動齒輪箱。

本實用新型的一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱，包括箱體、維修門和傳動齒輪組，箱體內部設置有放置腔，傳動齒輪組嚙合區域安裝在箱體內部，且傳動齒輪組輸入端穿過箱體并位于箱體外側，箱體頂端設置有維修口，維修門設置在維修口上；還包括第一擋蓋、第二擋蓋、油箱、輸出管、滴頭、兩組支撐架、推板、橡膠套、調節桿和推桿，所述兩組支撐架分別設置在箱體內左側壁上半區域和內右側壁上半區域上，油箱放置在箱體內部，且油箱外側壁與箱體內側壁接觸，油箱底端左右兩側分別與兩組支撐架頂端接觸，所述油箱內部設置有盛裝腔，并在盛裝腔內填充有潤滑油，所述推板位于油箱內部，橡膠套套裝在推板外側壁上，且橡膠套外側壁與油箱內側壁接觸，所述調節桿底端穿過橡膠套并與推板頂端連接，推桿位于油箱上方，且調節桿頂端穿過油箱并與推桿底端連接，所述輸出管連通設置在油箱底端，滴頭設置在輸出管輸出端上，且滴頭輸出端位于傳動齒輪組正上方，所述維修門頂端設置有第一通口，第一擋蓋設置在第一通口上，且推桿頂端與第一擋蓋底端接觸，所述箱體右端下側設置有第二通口，第二擋蓋設置在第二通口上。

本實用新型的一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱，所述維修門包括固定板和四組螺釘，固定板放置在箱體頂端，所述箱體頂端左前側、左后側、右前側和右后側上均設置有螺紋孔，固定板頂端左前側、左后側、右前側和右后側上均設置有螺紋槽，所述四組螺釘輸出端分別穿過并螺裝在四組螺紋孔和四組螺紋槽內。

本實用新型的一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱，所述調節桿包括螺紋管和螺紋桿，螺紋管設置在推板頂端，所述螺紋桿底端插入并螺裝在螺紋管頂端內部，且螺紋桿頂端與推桿底端連接。

本實用新型的一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱，所述第一擋蓋包括第一螺紋塊和轉動桿，所述第一通口內側壁上設置有內螺紋結構，第一螺紋塊螺裝在第一通口上，所述轉動桿設置在第一螺紋塊頂端。

本實用新型的一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱，所述第二擋蓋包括第二螺紋塊和轉動塊，所述第二通口內側壁上設置有內螺紋結構，第二螺紋塊螺裝在第二通口上，所述轉動塊設置在第二螺紋塊右端。

本實用新型的一種青儲收割機用轉向傳動齒輪箱，還包括直角三角型滑塊，所述直角三角型滑塊設置在箱體內底壁上，且直角三角型滑塊輸出端位于第二通口處。