[實用新型]一種汽車點焊用夾持裝置有效
| 申請號: | 201920373402.4 | 申請日: | 2019-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN209850246U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 張杰;王麗水;胡木林;孫新梅;陳森林;齊勇田 | 申請(專利權)人: | 合肥職業技術學院 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 34138 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 | 代理人: | 崔金 |
| 地址: | 238000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具 張開 本實用新型 夾板 夾持機構 開口幅度 右夾板 左夾板 夾持 焊接輔助設備 驅動 調整位置 夾持物件 夾持裝置 結構簡化 氣缸驅動 汽車點焊 調整夾 基臺 氣缸 轉盤 維修 制造 保證 | ||
1.一種汽車點焊用夾持裝置,其特征在于,包括基臺(1),夾持機構(2)和夾具(3);
所述夾持機構(2)位于基臺(1)內,夾持機構(2)包括氣缸(20)、固定臺(21)、伸縮桿(22)、門型架(23)、墊塊(24)和中心轉軸(25),所述氣缸(20)和固定臺(21)都固定連接在基臺(1)中的底板(10)上,所述伸縮桿(22)的一端與氣缸(20)的輸出軸連接,所述伸縮桿(22)與固定臺(21)滑動連接,且伸縮桿(22)的另一端與門型架(23)固定連接,所述門型架(23)與固定臺(21)滑動連接,所述墊塊(24)固定連接在固定臺(21)上,所述中心轉軸(25)固定連接在墊塊(24)上,所述門型架(23)的左右兩端還分別固定連接有左滑塊(26)和右滑塊(27);
所述夾具(3)包括左夾板(30)和右夾板(31),所述左夾板(30)和右夾板(31)的里端轉動連接于中心轉軸(25)上,所述左夾板(30)和右夾板(31)上都設有滑槽(301),左夾板(30)和右夾板(31)的前端內側均設有夾墊(300),所述左滑塊(26)位于左夾板(30)上的滑槽(301)內并與滑槽(301)滑動連接,所述右滑塊(27)位于右夾板(31)上的滑槽(301)內并與滑槽(301)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車點焊用夾持裝置,其特征在于:所述基臺(1)包括底板(10)、外殼(11)、前蓋(12)、轉盤(13)和底盤(14),所述外殼(11)與底板(10)固定連接,所述轉盤(13)固定連接于底板(10)的底端,所述轉盤(13)與底盤(14)轉動連接,所述前蓋(12)固定連接于外殼(11)的前端,且前蓋(12)上設有通槽。
3.根據權利要求2所述的一種汽車點焊用夾持裝置,其特征在于:所述底盤(14)上螺紋連接有制動螺栓(15),所述轉盤(13)通過制動螺栓(15)鎖緊定位,且制動螺栓(15)的外端設有手輪。
4.根據權利要求1所述的一種汽車點焊用夾持裝置,其特征在于:所述中心轉軸(25)、左滑塊(26)和右滑塊(27)的上端都設有擋塊(28)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車點焊用夾持裝置,其特征在于:所述夾墊(300)由硅橡膠材料制成。
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